В Датском городе Орхус 21 декабря была введена в эксплуатацию трамвайная линия - пока речь идет о небольшом участке, но в перспективе общая протяженность сети должна достичь 100 км. Это событие знаменательно для Дании, так как трамваи здесь не эксплуатировались уже почти 50 лет.
В минувший четверг движение было запущено на 3-километровом маршруте между железнодорожным вокзалом и университетской больницей - позже трамвайную линию продлят до 16 км, передает ЦТС. Показатель в 100 км будет достигнут за счет модернизации существующих железнодорожных путей, соединяющих Орхус с близлежащими городами Восточной Ютландии, под стандарты легкорельсового транспорта.
Как пишет издание Тransport publiczny, трамваи возвращаются в Данию спустя 46 лет. До этого датчане могли воспользоваться этим видом транспорта в 70-х годах минувшего столетия - в Копенгагене трамвай работал до 1972 года, в Орхусе - до 1971-го. Позже трамваи были вытеснены автотранспортом, но спустя десятилетия датчане убедились, что автотранспорт не способен решить проблем транспортной коммуникации в городах.
От времени возникновения идеи возрождения трамвая до запуска новой линии в Орхусе прошло 10 лет. "Сейчас Орхус превратился в ведущий центр Ютландии из пяти или шести городов разного возраста. Автобусы переполнены, дороги заполнены. Мы имеем дело с проблемой отсутствия эффективных транспортных средств, которые позволили бы эффективно коммуницировать в регионе, поэтому возникла идея трамваев, которые свяжут центры соседних городов", - говорит Клаус Рехфельд, глава транспортной компании Aarhus Letbane.
Для работы на линии в Орхусе заказано 26 составов у компании Stadler. Из них 14 - составы Variobahn и 12- Tango, использующие трамвайную и железнодорожную инфраструктуру.
Длина, ширина вагона и колеи трамвая Variobahn регулируются благодаря модульной конструкции. Двухсторонние трамваи имеют низкий пол и вмещают 193 пассажира.
Стоит отметить, что сейчас трамвайные пути строятся также в датском Оденсе.
Ранее ЦТС писал, что в апреле, спустя 72 года, были запущены трамваи между французским Страсбургом и немецким Келем.
