Тег: трамвай
ТТУ Житомира на трамвайній трасі переставила кілька опор контактної мережі через габарити "хорватських" трамваїв.
Йдеться про сервісний центр для трамваїв Pesa на базі КП "Київпастранс".
Транспортний оператор Праги замовив 71 трамвай цієї моделі - у контракті є опція ще на 129 вагонів, тож у майбутньому містом можуть їздити до 200 таких трамваїв.
Berlin Economics презентувала дослідження промислового потенціалу і перспектив розвитку електричного громадського транспорту в Україні, підготовлене в партнерстві з ЦТС та ГО Vision Zero за підтримки Європейського кліматичного фонду (ECF).
Трамвай оснащений кондиціонерами, системою опалення на холодну пору року, пандусами для пасажирів.
До кінця поточного року міська влада планує отримати ще 3-5 трамваїв.
Перевірялось, як вагон курсуватиме на трамвайній колії, як пройде повороти контактної мережі, щоб це було безпечно для пасажирів.
Перші два трамваї з цієї партії прибули з Осієка в Житомир 30 квітня, ще один - 29 травня.
Трисекційні трамваї припинили роботу в кінці листопада 2025 року після одного з масштабних ударів рф по енергетичній інфраструктурі Одеси.
Група працівників "Миколаївелектротранс" вирушила до Швеції щоб на місці вивчити всі деталі роботи з трамваями.
Для трамвайного парку Житомира це стане першим надходженням за 16 років, а в Хорватії кажуть про передачу ще чотирьох вагонів.
Місцева влада сподівається, що це допоможе розвантажити метро та дасть поштовх розвитку нових житлових районів.
У салоні експонується понад 30 фотокартин-мініатюр, які розповідають про історію цього виду транспорту.
Середні ремонти проводять кожні 100 тисяч кілометрів пробігу - фахівці повністю демонтують основні вузли й агрегати вагона.
Капітальний ремонт розпочали в січні.
Наразі курсують лише 22 трамваї та 20 тролейбусів.
Це останній відомий екземпляр такого роду в Австрії.
Обмеження пов’язані з проведенням аварійних робіт поблизу колії.
Вони вийшли на маршрут, що сполучає Дарницький, Дніпровський та Деснянський райони.
