Тег: трамвай
Вагон, який служить вже майже 40 років, а його пробіг складає 3 178 896 км, оновили коштом міського бюджету та власними силами працівників КП "Швидкісний трамвай".
Рішення ще мають затвердити міська рада Гетеборга та регіональна рада, але трамвайна компанія вже підтвердила свою готовність передати вагони в Україну.
Протягом семи тижнів він курсуватиме різними маршрутами.
Також відновлять маршрути, що з’єднують обидва береги міста.
Вагони мають значний знос кузовів, рам та агрегатів, тож їх ремонт визнано економічно недоцільним.
Деякі мости та тунелі не розраховані на масу таких трамваїв.
Роботу електротранспорту відновлюють з урахуванням рішень енергетиків і технічних можливостей мережі.
Вагон з безступінчатим входом та панорамними вікнами оснащений системою запобігання зіткненням з перешкодами.
Надалі місто очікує ще чотири таких трамваї.
У ЛКП "Львівелектротранс" кажуть, що така практика є корисною для всіх міст України.
Трамваї будує Škoda Transtech, фінський підрозділ Škoda Group, на заводі в Отанмякі.
Техніка виготовлена у період з 1981 по 1988 роки.
Столиця запровадила тимчасові обмеження руху за окремими маршрутами електротранспорту.
У столиці трамвай з'явився у 1980 році.
Адміністрування процедур реєстрації та технічного обліку здійснюватиметься "Укртрансбезпекою" в уніфікованій автоматизованій електронно-обліковій системі.
Також місто отримало перший із чотирьох багатосекційних трамваїв із Пльзеня.
Трамвай довжиною 32 метри вміщує 216 пасажирів.
Йдеться про трамваї № 14,18 та автобус №112.
У середньому капремонт вагона триває 3-4 місяці, залежно від зносу трамвая.
Для перевезення пасажирів від Контрактової площі до площі Тараса Шевченка організують тимчасовий автобусний маршрут.
