Всі розділи
  • EN
  • UK
Стара версія
порталу
  • Новини
  • Аналітика
  • Інтервʼю
  • Думки
  • Інфографіка
  • Новини
    • Топ теми
  • Аналітика
    • Авіа
    • Авто
    • Залізниця
    • Порти
    • Поштова логістика
    • Міський транспорт
    • Поїздка з ЦТС
  • Інтервʼю
    • Люди справи
  • Думки
    • Автори
  • Мультимедіа
    • Інфографіка
    • Відео
    • Фото
  • Мультимедіа
    • Інфографіка
    • Відео
    • Фото
    • Опитування
    • Фрази тижня
    • Transport book 2021
    • Наш вагон
    • Залізничний лічильник
    • Дайджест
    • Архів
    • Теги
    • Про нас
    • Контакти
    • Стара версія
  • Підписатися на ЦТС
    • У Facebook
    • У Twitter
    • У Telegram
    • У Instagram

Закон о концессиях: Статус-кво перед голосованием

Аналітика Ольга Быстрицкая 1221 перегляд 4 квітня 2019, 18:28
Facebook0 Twitter

Профильный комитет ВР заканчивает подготовку ко второму чтению законопроекта "О концессиях". Пока депутаты думают, мы решили вспомнить наиболее резонансные вопросы вокруг концессии в инфраструктуре.

Facebook0 Twitter
Теги: порт, инвестиции, концессия

Підписуйтесь на канал ЦТС в Telegram, читайте нас у Facebook и Twitter, щоб першими дізнаватися про нові матеріали та ключові події дня.

Матеріали на тему

  • ТОП-5 актуальних питань концесії в порту Чорноморськ
  • Програма дій уряду на 2025 рік: що по транспорту?
  • Інвестиції в порти 2024: Формат визначає зміст
  • Два моря, атаки на порти, примхливий шипінг і тарифи – поточні виклики для українського аграрного експорту і не тільки
  • Розбудова залізничної мережі України: перспективні проєкти

Новини

18:00 Норвегія вирішила не відмовлятись від будівництва першого в світі тунелю для суден
17:00 Китайська верф представила концепцію плавучого логістичного центру з атомним двигуном
16:36 Рівень локалізації у виробництві тролейбусів, які Тернопіль закупив у Львові, складає 50%
16:30 У Великій Британії випробували 100 кіловатний кріогенний двигун для електролітаків
15:30 K Line побудує автомобілевози на ЗПГ на верфі в Китаї
Всі новини

Популярні статті

Порти

Два моря, атаки на порти, примхливий шипінг і тарифи – поточні виклики для українського аграрного експорту і не тільки
Горохом об крило: чому санкції недостатньо послабили російські авіакомпанії Від 0 до 1000 за 56 років: як MSC стала найбільшим контейнерним перевізником світу Імітація змін: чому зависла реформа Адміністрації морських портів і як її розблокувати

Порти

Мінус DP World, плюс MSC: що означає зміна співвласника Контейнерного терміналу ТІС
Ормузькі кульбіти Борги – не аргумент Як глобальна енергетична криза впливає на транспортний сектор України

Авіа

Рейсів менше, ціни вищі: як паливна криза позначилася на авіакомпаніях
Де брати гроші на тлі падіння вантажопотоків: що говорять в "Укрзалізниці" Від вантажоцентричної до пасажироцентричної моделі - як розвиватиметься залізнична галузь в найближчі роки Розворот від Пекіна: чому панамські порти можуть стати лише першою втратою Китаю
  • Про нас
  • Контакти
Ми у соцмережах
Передрук матеріалів тільки за наявності гіперпосилання на cfts.org.ua.
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, які містять посилання на агентство «Iнтерфакс-Україна», суворо заборонено.
Наверх