Архив

Раніше проект охоплював лише потяги ICE 3 та ICE 4, тепер до них додадуться ICE 1, ICE 2 та ICE T.

Підписано євроінтеграційний документ, спрямований на створення сприятливих умов ведення рибного бізнесу в країні.

Сьогодні 4 судна не змогли покинути порти Чорноморськ, Одеса та Південний, одне з яких зафрахтовано Всесвітньою продовольчою програмою ООН.

Контракт вартістю 900 млн євро, окрім проектування та будівництва вагонів, передбачає їх технічне обслуговування протягом 30 років.

Потяг відправиться з Києва 28 квітня.

Компанія підписала меморандум про співробітництво з Агенцією регіонального розвитку Одеської області.

Працівники Південно-Західної залізниці підготували для огляду 5 локомотивів.

Наразі ж ряд комплектуючих для власних тепловозів і електровозів в країні-агресорі не виробляються.

Експорт агропродукції зменшився на 5%.

Модульне мобільне відділення дозволяє швидко відновлювати мережу та надавати послуги на деокупованих територіях або там, де будівлі зазнали сильних руйнувань.

Автомобілі закупили за підтримки Бюро USAID з питань гуманітарної допомоги та Мінсоцполітики.

У разі перебування транзитних вантажів на території країни більше 7 днів, буде застосоване адмінстягнення у 100% ринкової вартості товару без ПДВ, що транспортується.

ДСНС вже отримала перші 6 автомобілів.

Береги Вісли з'єднають пороми, а до водосховища Зегже курсуватиме судно Zefir.

Випробування проводилося на швидкості 623 км/год.

Це перший тепловоз цієї серії, який буде експлуатуватися в Угорщині, а сумарна кількість випущених локомотивів EffiShunter 1000 перевищила 50 одиниць.