Обмеження стосується перевізників Rail Cargo Hungaria та MMV.
Ці автівки столиця передала 112-й окремій бригаді Територіальної оборони, і далі вони поїдуть на фронт.
Досі звідти, починаючи з 24 лютого, регулярно курсували виключно евакуаційні рейси.
Обговорюється заборона імпорту зерна до Польщі, Угорщини, Румунії, Словаччини і Болгарії, за винятком реекспорту до інших країн.
Компанія оновила правила повернення коштів за квитки.
Сума угоди може перевищити 1 млрд доларів.
Найбільш завантаженими поштовими напрямками лишаються Київ, Львів та Дніпро.
Навіть попри тимчасові заборони, польські партнери бачать потенціал в залізничних перевезеннях між країнами.
Причина - заборона польської сторони.
Судно, що належить компанії з ОАЕ, перевозить 19 000 т вкраденого росіянами українського зерна.
Також страйкуватимуть працівники аеропортів.
Конвенція УЗ діє з 19 квітня до відміни.
Швейцарський виробник рухомого складу буде співпрацювати з компанією, як виготовляє автобуси.
Міська влада пояснює цей крок необхідністю заощадження електроенергії.
Ірландський лоукостер планує запуск 30 маршрутів з України протягом першого року після повернення.
