В УЗ визнають фінансові вимоги Крюківського вагонзаводу справедливими.
За словами голови правління АТ УЗ, фінансові ресурси ще не знайдені в повному обсязі.
Відповідне рішення ухвалив Кабмін на своєму засіданні.
Компанія ініціювала створення робочої групи щодо розробки механізму відновлення роботи порту.
Вулиці Сержа Лифаря, Йорданська та Героїв Севастополя частково перекриватимуть.
Запропоновані обмеження відповідатимуть більшості санкцій, які ЄС раніше запровадив проти рф.
Попередньо розібрали завали старого мосту та відремонтували крайні опори, на які встановлюють нові конструкції.
Зокрема, до санкційного списку потрапили 8 судноремонтних та суднобудівних заводів.
На балкер планується завантажити 60 тисяч тонн шроту.
60% опитаних готові платити за послуги більш розвиненого та зручного громадського транспорту, навіть якщо проїзд обійдеться дорожче, ніж у авто.
Місткість судна - 192 пасажири та 141 член екіпажу.
За словами голови правління АТ УЗ, це рекордний показник за останні 10 років.
Також компанія побудувала 177 вантажнх вагонів.
Зокрема, мова йде про Херсонську, Миколаївську та Одеську області.
У найбільш напружений відпускний період між цими містами курсуватиме двоповерховий високошвидкісний поїзд TGV Duplex.
Це зумовлено штучним блокуванням роботи "зернового коридору" з боку російських інспекторів.
Завдяки допомозі Риги та Тампере, столиця відновлює роботу двох автобусних маршрутів.
Які втрати та надбання приніс минулий рік для сектору електротранспорту міст України і на що очікувати в 2023 році.
