Архив

Канада ввела заградительные пошлины на импорт труб нефтяного сортамента из девяти стран.

Эксперты советуют физически разделить сети, чтобы устранить возможность злоумышленникам обойти бортовой брандмауэр.

Оценка проведена на ближайшие два-три года.

Входящий контейнеропоток вырос на 8,3%, исходящий - на 6,7%.

Повлияла девальвация рубля и экономический кризис.

Завод намерен принять участие в тендере на поставку 35-40 локомотивов ежегодно.

SNCF запустит систему IDPass, в рамках которой при помощи карточки и смартфона пассажиры получат возможность лучше планировать поездки.

IPO запланировано на конец апреля.

Лидер по повреждениям вагонов - "АрселорМиттал Кривой Рог".

Волонтеры ездят по городу и записывают сколько зашло-вышло пассажиров, длительность остановок и другие параметры.

Электрооборудование закупается в Польше и Беларуси, подшипники - в Польше, Турции, Индии, метизная продукция - в Кривом Роге, листовой прокат - в Польше, Чехии.

Десантники 173 бригады США прибыли в Украину для обучения украинских военных

В последнюю неделю марта недогружено более 300 вагонов на каждой станции.

В ближайшее время решится вопрос финансирования работ со стороны ГП "Укрводпуть".

В районе Феодосийского порта в случае бедствия морякам послать сигнал некуда.

Режим функционирования - постоянный круглосуточный.

Члены поездной бригады пытались провезти 19 человек.

Также установлен рекорд по пройденному за день расстоянию.

Больше всего вложено в автотранспорт.

Самые резонансные события за 16 апреля 2015 года.

Средства Фонда национального благосостояния на поддержку локомотивостроения не доведены до РЖД в полном объеме.

Перевозка по железной дороге сократилась на 22,4%, автотранспортом - на 29,7%, морским и речным транспортом - выросла на 2,3%.

Выручка ОАК в прошлом году выросла на 34%, а убыток - на 1,1%.

LOT отсрочила поступление второго транша госпомощи и уменьшила его размер на две трети.

Перевозка поездами сократилась на 1,3%, автотранспортом - на 19,9%, авиатранспортом - на 18,3%. Пассажиропоток на водном транспорте вырос на треть.

Гендиректор «Атласджет Украина» Сергей Подгородецкий и партнер юридической фирмы "Анте" Андрей Гук рассказали, почему базой был выбран Львов, почему Atlasjet – не лоукост, а также почему МАУ – это империя, которая, как и все другие империи, поглощает себя сама.

Чем везти грузы в порт: автотранспортом, железной дорогой или рекой. В первом случае, часто выигрывает грузоотправитель, но страдают все остальные. Из-за отсутствия контроля веса грузовиков дороги разбиваются в хлам. Похоже, что правительство намерено с этим покончить.

И.о. заместителя председателя Администрации морпортов Вячеслав Вороной в эксклюзивном интервью порталу ЦТС рассказывает: на что в этом году пойдут деньги АМПУ, о возможных последствиях ликвидации этого ведомства, а также преимуществах работы в существующем формате.