Архив

Грузопотоки концентрируются на направлениях "с почти исчерпанными ресурсами".

Планируется внедрить отраслевой стандарт Electronic Miscellaneous Document (EMD).

Россия вводит запрет на экспорт пшеницы, в результате мировые цены растут.

По словам Пивоварского, доступ к украинскому рынку должны иметь другие перевозчики.

Протяженность магистрали составит 770 километров.

Число судозаходов выросло на 69,6%.

В 2015 году убытки компании составят порядка 9 миллионов евро.

Относительно тарифов министр считает, что нужно разделить тариф на социальный и рыночный компоненты.

Процесс передачи дорог местного значения в ведение облгосадминистраций будет продолжен, уверяет министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.

Rio Tinto и BHP Billiton не перестают наращивать добычу ископаемого.

Воздушные суда получит авиакомпания Air China.

В том числе будет усилен контроль за принятием решений о закупках и непосредственно тендерными процедурами.

Министр отказался от своего резерва по разрешениям и поручил открыть информацию по теме на сайте министерства.

Первый коммерческий рейс состоится по маршруту Доха-Франкфурт.

Топливо пойдет из Экибастузского месторождения.

В ноябре грузопоток составил 330 тыс. тонн.

Поезд совершит семь рейсов туда-обратно.

Профсоюз указывает на коррупцию руководства воздушной гавани.

Поток наливных грузов вырос на 17,9%, сухих - сократился на 0,1%, тарно-штучных - вырос на 19,2%.

Стоимость проекта оценивается в 50 миллиардов долларов.

Рост показателя среднесуточного налета в "Аэрофлоте" за год составил 10%, у "Якутии" - 35-40%.

Судовладельцем и оператором будет шведская Rederi AB Gotland.

Альфа-банк подал в суд очередной иск против авиакомпании.

Киев стоит перед необходимостью комплексной модернизации муниципального пассажирского транспорта.

Наливных грузов обработано 107 тыс. тонн, сухих - 5,2 млн тонн, тарно-штучных - 6,744 млн тонн.

Постепенное снятие электричек с маршрутов происходило с 22 сентября.

Минфин получил право оперативно накладывать санкции на частные лица и компании, работающие на полуострове.

Срок аренды истек еще в 2012 году.

О проблемах заявили второй и третий по величине авиаперевозчик в стране "Трансаэро" и "ЮТэйр".

Пилоты могли во время плохой погоды сажать самлеты при видимости 300 метров, сейчас этот минимум увеличен.

Реформа ж/д отрасли Эстонии так и не решила ключевых проблем и даже создала новые трудности. Чрезмерное дробление операторов, зависимость от российских грузов, слабо развитая сеть не позволили успешно реализовать американскую схему взятую эстонцами за ориентир.

Мининфраструктуры ожидают оптимизация структуры, кадровые изменения, аудит и анализ расходов.