Аналитика

Чтобы удержаться на плаву, европейским судоходным компаниям нужны новые кредиты, но местные банки отказываются их выдавать. В чем причина и как это отразится на отрасли? 23 августа 2017, 12:48

Аудиторская компания PricewaterhouseCoopers (PwC) по заказу ассоциации "Американские речные операторы" подготовила отчет о влиянии речного судоходства на экономику США. Мы выбрали из него самые интересные факты. 11 августа 2017, 11:00

4,5 миллиона долларов инвестиций и рекордно короткий срок строительства – так на территории стивидорного комплекса ТИС возник новый терминал, предназначенный для перевалки особого груза - голубой арматуры. 10 августа 2017, 11:21

Ежемесячный обзор грузопотоков, идущих через морпорты и по железной дороге Украины. 1 августа 2017, 11:25

Китайская компания CHEC начала дноуглубительные работы в акватории порта Южный. В чем заключаются особенности процесса, сколько судов будет задействовано, и почему землесос стоит в ожидании работы? 28 июля 2017, 13:25

Кабинет министров Украины утвердил финансовый план Администрация морских портов Украины на 2017 год. Каковы его основные параметры, на какой уровень доходов рассчитывает предприятие, и куда будут инвестированы средства? 12 июля 2017, 16:25

На прошлой неделе в офисы Risoil нагрянули с обысками, а инспекторами PSC было задержано судно. Какая ситуация на Risoil сейчас и достается ли от силовиков больше именно этой компании - в блиц-интервью Шоты Хаджишвили. 10 июля 2017, 16:40

У Днепра есть большой потенциал и его можно превратить в Миссисипи. Что для этого нужно и что этому мешает – такие вопросы обсуждали эксперты и участники рынка на конференции "Днепр в европейском фарватере". 23 июня 2017, 15:59

Возведение терминала MV Cargo, осуществляемое совместно с Cargill, набирает в Южном обороты. Каким будет терминал и что уже успели сделать строители? 23 июня 2017, 12:21

Администрация морских портов Украины объявила о масштабной программе по обновлению своего флота. Какие суда планируется приобрести, за сколько и в какой срок? Смогут ли заработать на этом украинские судостроители? 21 июня 2017, 18:10

Чем украинские порты Азовского моря привлекательны для трейдеров и смогут ли они конкурировать с терминалами Большой Одессы? Эти вопросы обсуждались представителями зернового бизнеса на ІІ Мариупольском Аграрном форуме. 19 июня 2017, 12:50

Украинское Дунайское пароходство запускает уникальный проект по строительству барж на базе старых лихтеров. Также компания планирует модернизировать более 20 буксиров. Теперь осталось найти 50 млн долларов на эти цели… 1 июня 2017, 14:35

Победителем аукциона в рамках тендера на проведение дноуглубления для будущего терминала MV Cargo в порту Южный стала китайская компания с 30-летним стажем. Что о ней известно? 21 апреля 2017, 09:12

О внедрении стандартов FIDIC при реализации крупных инфраструктурных проектов в Украине говорят более 10 лет. Но только недавно в этом вопросе наметился определенный прогресс. Что же кроется за этой аббревиатурой? 28 марта 2017, 16:05

Турция – главный нарушитель морской блокады Крыма. Но появились признаки того, что турецкие суда все же престанут нарушать украинское законодательство и заходить в порты оккупированного полуострова. 22 марта 2017, 17:00

АМПУ представила 12 инфраструктурных проектов, большинство из которых намерены реализовать до конца 2018 года. 21 марта 2017, 12:50

В украинских портах уже возникает профицит мощностей по перевалке зерновых. Это ведет к снижению ставок для экспортеров и зернотрейдеров. Несмотря на это, запас маржинальности для компаний, оперирующих терминалами, сохраняется. 20 марта 2017, 12:59

Три года назад Украина потеряла контроль над портами Крыма. За это время Киев не смог внедрить действенные санкции. Более того, нарушителей санкций становится все больше и все чаще среди них оказываются украинские суда. 17 марта 2017, 17:12

АМПУ нуждается в увеличении и улучшении дноуглубительного флота. Где же можно купить землесосы, самоходные черпалки и прочие суда? 15 марта 2017, 15:15

Ликвидация госмонополии на лоцманские услуги вызовет неоднозначные последствия: прямые доходы АМПУ упадут, но и расходы бизнеса сократятся. Демонополизация может развить конкуренцию, но это невозможно без отмены фиксированных завышенных тарифов на лоцманские услуги. 10 марта 2017, 10:22