Тег: железная дорога
Це стало можливим після створення дочірнього підрозділу та отримання відповідної ліцензії.
Проект вартістю 287 млн євро реалізований оператором Network Rail.
На маршруті курсуватимуть низькопідлогові двоповерхові шестивагонні електропоїзди KISS 3.
Перевізник вже подав заявку на відкриття маршруту між словацьким та бельгійським містами.
Угода націлена на розвиток перевезень між Туреччиною, Францією та Великобританією за участю морського та залізничного транспорту.
Передача дитячих залізниць здійснюється за умови збереження їх цільового призначення та зобов’язання не відчужувати в приватну власність.
Автотранспорт використовується лише на ділянках першої та останньої милі.
Передбачається замінити залізничним та водним транспортом десятки тисяч рейсів вантажних автомобілів.
Реалізація проекту дозволяє курсувати на залізниці безпілотним великоваговим потягам довжиною по 2,4 км, що перевозять залізну руду в регіоні Пілбара.
Загалом у найближчі 3 роки у країні планують збудувати понад 1300 км залізниці.
Кожен контейнер має вагу 36 тонн.
Частину пасажирських поїздів скасують, решта слідуватиме залізницями в долині Рейну, що збільшить час у дорозі на 80 хвилин.
Компанія веде переговори з інвесторами зі США та Швейцарії щодо фінансування закупівлі поїздів, що вміщають до 550 пасажирів та розрахованих на швидкість руху до 300 км/год.
Планується скорочення часу руху вагонів між Молдовою, Україною та Румунією на 2-3 дні.
Широкомасштабна війна зробила діяльність залізничної монополії ще менш прозорою, ніж це було раніше.
Раніше озвучувалися плани створити на базі МППЗТ оператора маневрової тяги в складі АТ УЗ.
Які кроки можуть позитивно вплинути на вантажообіг залізницею між Україною і ЄС.
Магістраль на окупованих територіях має, за задумом ворога, покращити сполучення з Кримом.
Це перший проект масштабної програми модернізації залізничної інфраструктури Німеччини.