Тег: инновации
До складу фіналістів конкурсу на виконання робіт увійшли компанії 4AI Systems, Luminar, Ouster та Alstom.
Робота буде включено в експозицію натурних зразків електричних залізничних будівельних машин.
Опцію підігріву сидінь можна буде придбати за підпискою.
Високогірна трасса Гроссглокнер має 36 крутих поворотів та нахил у 12%.
Проект фінансується грантом у розмірі 5,3 млн євро.
Судно також зможе здійснювати бункерування інших суден воднем.
Сонячні панелі на німецьких залізницях також встановлюють на дахах вокзалів та шумозахисних стінах вздовж колій.
Катамаран зможе перевозити 200-300 пасажирів.
Електроенергія, що вироблятиметься станцією, буде призначена для власного споживання.
Мета розробки робота - у зменшенні дефіциту робочої сили в логістичній галузі.
Пілотні випробування довели, що нове судно може скоротити викиди вуглецю на 75%, азоту на 15%, сірки та твердих частинок на 99%.
Проект, в рамках якого проводять тестування, має на меті організацію безпілотних вантажних перевезень на під'їзних шляхах промислових підприємств.
Максимальна дальність польоту літака становить 1800 км.
Судно призначене для експлуатації на відносному мілководді.
Фінансові умови угоди між компаніями не розкриваються.
Об’єм акумулятора Ziggy може забезпечити повну зарядку трьох автомобілів.
Тепер компанія може відстежувати судна навіть після того, як ті відключають сигнал автоматизованої ідентифікаційної системи.
Планується, що літак розвиватиме швидкість до 11,265 тис. км/год.
Завдяки літій-іонному акумулятору електробайк здатний проїхати на одній зарядці до 320 км.
Весь флот контейнерного перевізника складає майже 600 суден.