Тег: Лемтранс
Компания закупала новый подвижной состав, проводила капремонты, обновляла техническую базу вагоноремонтных мощностей.
Росту инвестиций в железнодорожную отрасль могло бы помочь государственно-частное партнерство.
О том, как повлияет на рынок дерегуляция тарифов "Укрзализници", итогах компании за 2017 год, государственно-частном партнерстве и опыте управления вагоноремонтными депо Владимир Мезенцев рассказал в интервью ЦТС.
Уголь и железорудное сырье сформировали более половины объема грузопотока.
Компании подписали соглашение о сотрудничестве на три года.
Компания управляет более 20 тыс. полувагонов и ежегодно перевозит около 60 млн тонн грузов.
Общая сумма сделки превысила 150 млн гривен.
Крупнейшая транспортно-экспедиторская компания Украины "Лемтранс" пополнила свой парк полувагонов
Наибольшие объемы - железорудное сырье и уголь.
Этот показатель значительно выше, чем был в 2015 году
Инвестиции в инфраструктуру позволят увеличить грузопоток, грузооборот, и прибыль "Укрзализныци".
Независимый орган мог бы объективно расследовать факты ЧП, а также устанавливать тарифы.
Традиционно "Лемтранс" заказывает вагоны на Попаснянском вагоноремонтном заводе.
Больше всего перевезено угля и железорудного сырья.
Компания "Лемтранс" в первом полугодии 2016 года перевезла 29 млн тонн грузов различной номенклатуры.
Четкие цели и понятная инвестполитика значительно повысят эффективность железной дороги.
Объем перевозок ЖРС вырос на 10,3%, черных металлов - на 25%, угля - снизился на 7,5%.
Ключевым фактором, позволившим увеличить объемы перевозки грузов, стала реализация программы по расширению вагонного парка компании.
Отремонтировано было почти 10 тысяч полувагонов.
Погрузка черных металлов, флюсов, кокса и угля сократилась, а железорудного сырья - значительно выросла.