Тег: Испания
Зростання перевалки спостерігається після піврічного спаду вантажопотоків.
Спільному підприємству передадуть парк рухомого складу та персонал оператора вантажних перевезень залізниць Іспанії Renfe Mercancías.
Вартість нового рухомого складу складе 1,1 млрд євро.
Паливом із використаної харчової олії заправлено 350-метровий контейнеровоз Hapag-Lloyd, що обслуговує лінії судноплавної компанії в Середземному морі.
Рішення ще має схвалити Урядова комісія з економічних питань, а потім Рада міністрів Іспанії.
Мова йде про можливість реалізації спільного пілотного проекту.
Тестування системи проводилося протягом семи місяців стосовно вантажів, що доставляються на маршруті з порту Альхесірас у вантажний термінал Сарагоса Плаза.
У концесію майбутньому оператору терміналу буде передано територію площею понад 54 тис. кв. м та причальну лінію завдовжки 450 м.
Кожен поїзд, що включає чотири низькопідлогові та два двоповерхові вагони, може перевозити понад 900 пасажирів.
На другому місці - порт Чивітавек'я, розташований на північний захід від Риму.
Балкер ELENA VE прибув до Іспанії з порту Чорноморськ.
У зимову навігацію на Канарських островах базуватимуться два літаки Airbus A220-300, які обслуговуватимуть 10 прямих маршрутів.
Автобус Horizonte здобув перемогу у конкурсі від транспортного оператора Мадрида EMT.
CSP Iberian Bilbao - найбільший в Іспанії логістичний хаб, CSP Valencia є один з найбільших контейнерних терміналів країни.
Лінія, де проходять випробування, знаходиться у передгір'ях Піренеїв і відрізняється наявністю значних підйомів, подолання яких стане тестом для системи тяги поїзда.
Нове залізничне сполучення дозволить CMA CGM силами оператора Continental Rail обслуговувати одержувачів у 16 пунктах призначення в Іспанії.
Йдеться про співпрацю стосовно оренди та продажу рухомого складу а також підготовки техніко-економічних обґрунтувань для реалізації нових залізничних сполучень.
Зокрема компанія відправила безшовні лінійні труби в Іспанію для будівництва нового термінала аеропорту на острові Тенерифе.
Проект фінансується Міністерством науки та інновацій країни.
Ідею будівництва залізничного тунелю під протокою виношують понад чотири десятиріччя.