Тег: Испания
Після технічного огляду та стабілізації безпекової ситуації вони стануть на маршрути.
Планують залучити оператора, який розвиватиме термінал як інтегровану портово-логістичну зону.
Вартість контракту складає 193 млн євро.
Потяг був доставлений замовнику в травні 2022 року.
Трамваї мають довжину 34 та 56 м.
Ця цифра включає непрямі витрати, такі як інвестиції в безпеку та системи відеоспостереження.
Ще за рік трамваї, можливо, все ж таки виїдуть на вулиці міста.
Програма реалізується за партнерства ВПП ООН, а закуплені обсяги продовольства відправлятимуть через "зерновий коридор" з портів Великої Одеси.
Державний секретар Іспанії з транспорту, яка раніше очолювала державного оператора залізничної інфраструктури Adif, також звільнилася.
Перший потяг з 20 вагонів і локомотива вирушив із заводу ArcelorMittal у Трасоні.
Заборону пояснили тим, що вантаж, який перевозив Maersk Magellan, раніше був на судні Nobel, яке до липня 2022 року ходило під прапором рф, а пізніше змінило його.
Загалом було замовлено 31 приміський потяг.
Комерційні перевезення планується розпочати влітку 2023 року.
Реалізація проєкту триватиме шість місяців.
Інвестиції призначені для закупівлі інноваційних вагонів, а також електровозів, для тяги яких використовуватиметься електроенергія з відновлюваних джерел.
Планується підвищити надійність і якість обладнання залізниці.
4-кілометровий тунель має значно підвищити кількість пасажирів, що обслуговуються залізницею в місті.
Потяги збудують на підприємстві в Барселоні - найбільш сучасному та високоавтоматизованому заводі компанії Alstom.
Міжміські автобуси та потяги також будуть безкоштовними.
Згідно з бізнес-стратегією, CAF розвиватиме виробництво рейкового рухомого складу в країнах ЄС і Північної Америки та автобусів в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.