Тег: Wizz Air
Генеральный директор единственной украинской бюджетной авиакомпании Акош Буш о планах на будущее, перераспределении авиарынка, новых правилах назначения на маршруты и отношениях с аэропортами в эксклюзивном интервью ЦТС.
Ранее рейс был закрыт из-за дорогих авиасборов в симферопольском аэропорту и низкой покупательной способности населения.
На сегодняшний день маршрутная сеть компании насчитывает 27 направлений в 11 стран.
Компания начала выполнять полеты по маршрутам Киев-Вильнюс, Киев-София и Донецк-Дортмунд.
Непосредственной угрозы разгерметизации не было, но лайнеру пришлось вернуться в Катовице.
Wizz Air также открывает новый рейс из Харькова в Варшаву (аэропорт им. Фредерика Шопена) 1 октября 2013 года.
Стоимость перелета в одну сторону, включая налоги и сборы, составляет от 309 гривен.
Рассматриваются полеты в города Польши, Германии и Италии.
Рейсы будут выполняться по понедельникам и пятницам. Стоимость перелета составит от 419 грн в одну сторону со всеми налогами и сборами.
Скоро могут быть открыты рейсы Донецк-Рим, Донецк-Милан (Бергамо) и Донецк-Мемминген.
С 1 октября в донецкой воздушной гавани будет размещен один А320.
Полеты будут выполняться два раза в неделю по вторникам и субботам.
Авиалайнер направлялся из Бухареста в другой аэропорт Рима — Чампино.
Авиакомпании не хватает самолетов, а также сложно генерировать прибыльность.
Wizz Air планирует летать в аэропорт Внуково.
В самой компании прекращение полетов объясняют повышением тарифов в аэропорту Симферополя. В аэропорту утверждают, что тарифы не менялись.
Изменения связаны с тем, что авиаперевозчику до сих пор не согласовали новые маршруты.
Слишком высокая конкуренция и высокие аэропортовые сборы уменьшили привлекательность маршрута для авиакомпании.
Продажи билетов на маршрут Киев-Симферополь уже прекращены.
Wizz Air стала второй авиакомпанией в Восточной Европе, эксплуатирующей авиалайнеры такой модификации, после "Визз Эйр Украина", получившей судно в марте 2013 года.