Тег: река
Новый маршрут сократит путь из Западной и Центральной Европы к Черному морю.
Глубины сначала будут доведены до паспортных значений Бугско-Днепровского лиманского канала, а затем возможно и увеличены до 15 метров.
Сейчас в рейсах задействованы буксир и две баржи, скоро выйдут еще два буксира с баржами.
Не работает постановление правительства РФ о компенсации процентной ставки по кредитам.
Четыре страны, включая Украину, создали консорциум по возобновлению водного пути между Балтийским и Черным морем. Теперь осталось убедить Брюссель выделить миллиард евро на этот проект и найти управу на экологов.
Навигация на всем протяжении судоходной части Днепра открывается с 3 по 6 марта, кроме Киевского шлюза, где работа начнется 17 марта.
Правительство планирует реализовать свой замысел по образу и подобию водных городских маршрутов на реках Сена в Париже и Темза в Лондоне.
Юг Бельгии и север Франции соединятся водными путями больших габаритов.
Кроме того, планируется построить барже-буксирный флот общим тоннажем до 20 тысяч тонн, который сможет более эффективно проходить шлюзы.
Кроме того, компания призывает повысить железнодорожные тарифы, чтобы сделать перевозки по реке более конкурентоспособными.
В прошлом году компания перевезла 2 миллиона тонн грузов.
Речные грузоперевозки могут составить конкуренцию железнодорожным.
Мининфраструктуры планирует реализовать реформу в отрасли в текущем году.
Проходная осадка в этом коридоре с 14 февраля объявлена на уровне 3 м.
Уже доставлен металл и производится его порезка.
Е-40 свяжет Балтийское и Черное моря и сможет пропускать 4 миллиона тонн грузов в год.
Сроки подготовки предложений: 20 февраля - 19 марта.
Причальное сооружение имеет длину 105 метров и ширину 18 метров.
Среди терминалов наиболее высокие показатели у зерновых терминалов Камянка-Днепровская и Козацьке.
Основные проблемы украинской реки - недостаток флота и небольшие глубины на лимитирующих участках.