Тег: Франция
Условия вступили в силу с 11 октября.
Французские транспортники хотят добиться повышения заработной платы и заставить правительство отказаться от пенсионной реформы Макрона.
Украинские компоненты могут быть использованы не только для локомотивов для "Укрзализныци", но и для других международных контрактов Alstom.
В компании заявляют, что четко выполнят условия, которые будут прописаны в контракте по поставке электровозов.
Подвижной состав планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году.
В частности, будет выделено 10 млн евро в год на ускорение модернизации второстепенных линий, чтобы стимулировать грузовые потоки.
Многие автомобили оказались затоплены и заблокированы на дороге.
Его потребуется модифицировать для удовлетворения требований французских стандартов.
В этих поездах искусственный интеллект полностью берет на себя управление поездом, - присутствие машиниста не требуется.
Сервис будет предлагать четыре еженедельных рейса туда и обратно между пунктами назначения во Франции и Италии.
Президент Украины не перестает думать о создании национального авиаперевозчика.
Рейсы в Ниццу будут выполняться каждый вторник и воскресенье.
Планируется, что 2-3 беспилотных экипажа будут перевозить пассажиров на малодеятельных линиях.
Продажа билетов на рейсы уже открыта.
Сеть покроет такие города, как Эдинбург, Копенгаген, Берлин, Брюссель, Гамбург, Венеция, Милан, Флоренция, Рим, Барселона, Мадрид и Порту.
В случае если гражданин Украины не прошел вакцинацию, он может въехать во Францию при наличии ПЦР-теста, сделанного не ранее, чем за 72 часа до въезда.
Ратификация рамочного соглашения позволит обеспечить реализацию проекта по обновлению парка грузовых электрических локомотивов "Укрзализныци".
Линию собирались закрыть в 2023 году, но благодаря возросшему интересу к маршруту, этого не произошло.
Компания обязана перевозить в контейнерах до 50% годового объема по маршруту Франция - восточное побережье США.
Стоимость контракта составит 132 млн евро.