Тег: Казахстан
У випадку збільшення ризиків в Чорному морі, казахи можуть перенаправити свою нафту до російського порту на Балтиці, що негативно вплине на перевалку в Новоросійську.
Казахстан є однією з країн, завдяки яким росія отримує підсанкційні товари та товари подвійного призначення.
Угоду підписано між компанією з ОАЕ - AD Ports Group та казахстанською Semurg Invest.
Очікується, що в першому кварталі 2024 року термінал буде введено в експлуатацію.
Вони використовуватимуться для автоматизованого переміщення рухомого складу масою до 6900 тонн.
Пакистан може забезпечити вихід Казахстану до морських портів для подальшого відправлення продукції до третіх країн.
Час транзиту в один бік становитиме близько 11 днів.
До 2030 року планується закупити ще 844 вагона.
Обсяги перевезення ТМТМ перевищили 1,3 млн тонн.
Термінал може обробляти зернові, генеральні та контейнерні вантажі.
Документ передбачає взаємодію в галузі розвитку логістичних центрів, збільшення термінальних потужностей портів Актау та Курик.
Документ є продовженням співпраці, в рамках якої було проведено роботу з удосконалення пасажирських перевезень та реалізовано заходи з оновлення вагонного парку.
Авіаперевізник задіє на новому маршруті свій найсучасніший літак A321LR з ліжками у бізнес-класі.
Проїзд швидкісною магістраллю буде платним.
Ключовим вектором діяльності спільного підприємства стане сприяння розвитку Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту.
Розвитку коридору сприяє реалізація інфраструктурних проектів, включно з будівництвом інших залізничних шляхів на ділянці "Достик-Мойинти".
Заборона почне діяти з 8 травня.
Планувалося експортувати 120 тис. тонн нафти, проте відвантаження припинили після землетрусів у Туреччині.
За рахунок цього в КТЖ планують підвищити зарплати працівникам.
Перевезення Казахстаном склали 39,3 млн тонн, на експорт відправлено 22,2 млн тонн.