Тег: вагон
Роботи можуть почати виконувати вже в найближчі місяці.
Заборгованість перед Крюківським вагонобудівним заводом погашена.
Депо обслуговуватиме близько 2000 вагонів щорічно починаючи з 2024 року.
Лідерами за обсягами перевезень традиційно були зернові вантажі, будівельні матеріали, кам’яне вугілля, залізна й марганцева руда.
Водночас подорожчають універсальні платформи та криті вагони.
Аби побудувати підземну СТО на глибині 1135 метрів, довелося вийняти 2800 кубометрів гірничої маси.
Це на 3 тисячі одиниць менше, ніж у травні.
Передусім йдеться про дільниці Арциз-Ізмаїл та Білгород-Дністровський - Ізмаїл.
У новоствореному вагонобудівному заводі в Карраті будуватимуть по 10 рудовозних вагонів щорічно.
Загалом через прикордонні переходи фіксується зростання передачі вагонів.
Очікувана вартість складає майже 900 млн грн.
Кінцеву форму цієї послуги планується презентувати до кінця місяця.
Також дослідно-механічний завод налагоджує виконання ремонтів тепловозів.
Яким був 2022 рік і що відбувається в 2023-му на вагонобудівних підприємствах України.
Перші три вагони надійдуть на одне з гірничодобувних підприємств штату Мічиган.
В УЗ планували, що середній обсяг навантаження зернових у травні сягне 91 тис. тонн, проте через блокування роботи зернового коридору показник залишається на низькому рівні.
Зокрема, на переході Ягодин-Дорогуськ - на станції Дорогуськ тривалий час знаходяться 155 вагонів, які не випускають контролюючі органи Польщі. 155 41 15 440
Контракт включає опціон, який припускає модернізацію ще 28 вагонів.
Найбільше перевезено кам'яного вугілля - 1,5 млн тонн.
Середньодобове навантаження зернових у квітні знизилось на 17% у порівнянні з березнем поточного року.