Тег: вагон
Яким був 2022 рік і що відбувається в 2023-му на вагонобудівних підприємствах України.
Перші три вагони надійдуть на одне з гірничодобувних підприємств штату Мічиган.
В УЗ планували, що середній обсяг навантаження зернових у травні сягне 91 тис. тонн, проте через блокування роботи зернового коридору показник залишається на низькому рівні.
Зокрема, на переході Ягодин-Дорогуськ - на станції Дорогуськ тривалий час знаходяться 155 вагонів, які не випускають контролюючі органи Польщі. 155 41 15 440
Контракт включає опціон, який припускає модернізацію ще 28 вагонів.
Найбільше перевезено кам'яного вугілля - 1,5 млн тонн.
Середньодобове навантаження зернових у квітні знизилось на 17% у порівнянні з березнем поточного року.
Також у травні знижено добову плату за використання мінераловозів "Укрзалізниці" при перевезенні зернових вантажів.
Це 20% від загального навантаження УЗ.
УЗ вже має цистерни європейського габариту.
На тлі західних санкцій в рф відбувається переформатування на ринку оперування залізничними вагонами.
На третьому етапі було продано 1036 вагонів на суму майже 23 млн євро.
Деповським ремонтом оновили 1 тис. вагонів.
Новий маршрут дозволить збільшити обсяги експортно-транзитних вантажоперевезень у напрямку портів Рені, Галац, Джурджулешти.
Тестовий рейс було відправлено за маршрутом Київ-Ліски - Чоп.
Середня швидкість транспортування зерновоза в експортному сполученні через морські порти зросте до 315 км/добу для маршрутних відправок.
Водночас добову плату за використання мінераловозів при перевезенні зернових вантажів буде підвищено.
Низькі показники, за словами представника УЗ, пов’язані передусім із повільною роботою "зернового коридору".
Це пов'язано з проблемами у перевезенні через польські прикордонні переходи, а також зменшенням перевезення в напрямку морських портів.
Показник виріс для найпоширенішого типу рухомого складу - напіввагонів.
