Тег: судостроение
Танкер будет работать в Токийском заливе в качестве бункеровщика.
Базовым судном для эксперимента стал балкер Paolo Topic, построенный на верфи Ономичи в Японии.
Круизный лайнер класса Vista длиной 323 метра сможет вместить более 4 тысяч пассажиров и 1,5 тыс. членов экипажа.
В основе судна лежит высокопрочный стальной корпус, который позволяет ему перемещаться в разных климатических поясах по всему миру.
Ожидается, что судно увеличит добычу компании примерно на 500 000 каратов.
Производство судов обещают локализовать на территории Украины.
Демонстрационную версию паруса-парафойла площадью 500 кв. метров установили на борту ролкера Ville de Bordeaux дедвейтом 5 200 тонн.
По ходу путешествия судно проходит через очень узкие места.
Стоимость проекта составляет порядка 30 млн долларов.
Судно оснастят восемью мачтами с жесткими асимметричными парусами, чья работа полностью автоматизирована и подчинена бортовому компьютеру.
Катер оборудован многолучевым промерным комплексом.
Уже весной после проведения ходовых испытаний ожидается прибытие нового катера в Украину.
Судно оснастят системой ситуационной осведомленности для обнаружения объектов в условиях плохой видимости и оказания поддержки экипажу в принятии решений.
Также французская OCEA будет комплектовать свои корабли украинскими надувными лодками Brig.
Спустить на воду судно предполагается в 2023 году.
Озвучен топ-10 государств-судовладельцев по состоянию на ноябрь 2021 года.
Для работы на "зеленом" аммиаке будет переоборудовано 75-метровое судно MMA Leveque с 4 дизель-электрическими двигателями мощностью 6920 лошадиных сил.
Новый буксировщик представляет собой сочлененную систему из несамоходной баржи и буксира.
Кредит в размере 1,7 млрд фунтов стерлингов предоставляется на 10 лет.
Катера будут использоваться для охраны госграницы на воде, операций наблюдения, поисково-спасательных операций и противодействия диверсионно-разведывательным группам.