ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" поповнив лінійку своєї продукції хопером для перевезення цементу. Вагон моделі 19-7160 має вантажопідйомність 73,5 т, об’єм кузова 76 куб м, масу тари 20,5 т, базу 7700 мм, виконаний у габариті 1-ВМ.
Як пише ЦТС з посиланням на інформацію КВБЗ, наразі було виготовлено дві одиниці. Це було зроблено, аби скоротити час випробувань. Один проходив іспити у завантаженому стані, інший - у порожньому. Після цього рухомий склад було рекомендовано до серійного випуску.
"Виконали цей проект на замовлення виробників будматеріалів. Вони переходять на більш легковаговий цемент, щільність якого при завантаженні нижча. А це означає, що продукт займає більший об’єм. Доводиться ставити вагони на відстій, очікувати усадку вантажу або ущільнювати, утрушувати його, щоб потім досипати", - пояснили на підприємстві.
Зазначається, що порівняно з вагоном для цементу моделі 19-7075 (також виробництва ПАТ "КВБЗ") об’єм кузова збільшився на 9 куб метрів - з 67 до 76. Знайти цей додатковий об’єм вдалося за рахунок того, що дах нової моделі має більш виражену куполоподібну форму, а торцева стіна - тільки похилу поверхню.
Вагон обладнаний місцями для встановлення спеціалізованих вібраторів на бункерах; усі чотири завантажувальні люки можна опломбувати однією пломбою.
На заводі відзначили, що габарит 1-ВМ дозволяє вагонам працювати на колії 1435 мм для міжнародних сполучень з перестановкою візків.
