В Ташкенте (Узбекистан) открыли и запустили движение на первом участке наземной кольцевой линии метро от станции "Дустлик-2" до рынка Куйлюк ("Бекат-7"). На будущей кольцевой линии на данный момент действуют семь новых станций между которыми курсируют новые составы метро.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Пассажирский транспорт.
Новые станции метро пока что не получили полноценных названий - существующие названия "Бекат" с порядковым номером дословно переводятся как "станция". Также сообщается, что интервал между поездами на линии составляет 15 минут.
Отмечается, что потяженность маршрута от станции "Дустлик-2" до станции "Куйлюк" ("Бекат-7") составляет 11 километров, на линии построено 7 станций. Путь от первой до последней занимает 19 минут. По маршруту курсируют 4 поезда по 4 вагона каждый.
Линия способна обслуживать 46 тысяч пассажиров в сутки.
Запуск новой линии метро отчасти компенсировал отсутствие в Ташкенте наземного электротранспорта: систему троллейбуса закрыли в 2010 году, систему трамвая закрыли в 2016 году.
Также сообщается, что метрополитен Ташкента состоит из трех линий - Юнусабадской, Узбекистанской и Чиланзарской, на которых суммарно работает 38 станций. Новая кольцевая линия формально выделена в отдельную линию, но фактически является продолжением Узбекистанской линии.
Общая стоимость проекта надземного кольцевого метро составляет более 422 миллионов долларов, его планируется реализовать в пять этапов. На втором этапе станция "Олмазор" будет связана с рынком Куйлюк. На третьем метро протянется до станции "Беруни", затем - до станции "Бодомзор". На завершающей стадии линия будет соединена со станцией "Дустлик", образовав тем самым кольцо.
Общая протяженность всей кольцевой линии с 35 станциями составит 55 километров.
Напомним, ранее ЦТС сообщал, что в столице Болгарии открыли новую линию метрополитена. На третьей линии метро будут работать трехвагонные поезда, которые поставил консорциум в составе компаний Siemens и польской NEWAG.
