В четверг, 21 ноября, на терминале DCT Gdańsk приняли первый контейнерный поезд из Китая в рамках нового прямого регулярного ж/д сообщения между Поднебесной и крупнейшим польским портом.
Как пишет ЦТС со ссылкой на информацию портала Gospodarka morska, посредством запуска нового ж/д маршрута в Польше стараются перенаправить к себе грузопотоки товаров, импортируемых по железной дороге из Китая в Западную Европу. "Мы хотим, чтобы Польша была первой страной, собирающей товары с Дальнего Востока, и, чтобы таким образом налоги и пошлины платились здесь", - заявил Гжегогж Витковски, руководитель Администрации морского и внутреннего водного транспорта Польши.
По словам главы администрации порта Гданьск Лукаша Грейнке, порт намерен использовать имеющуюся широкую сеть фидерных соединений с портами Скандинавии и Великобритании для развозки из Гданьска контейнерных грузов, доставляемых поездом. "Мы сокращаем количество операций на одном контейнере, поэтому наш сервис дешевле", - говорит он.
Первый поезд на глубоководный контейнерный терминал DCT Gdańsk прибыл на этой неделе в четверг в 11:00. По пути из провинции Сиань (КНР) он проследовал через территорию Казахстана, РФ и Беларуси (через терминал в Малашевичах). Поезд был в дороге 12 дней. В составе поезда было 30 вагонов, в дальнейшем планируется, что их количество составит 41.
Прибытие следующего поезда ожидается в декабре. С января 2020 года на маршруте начнутся регулярные еженедельные перевозки. Также в планах - привлечь грузы не только из Сианя, но и других провинций Китая.
Сообщается, что, согласно планам, поезда из Китая в Гданьск будут находиться в пути 10-11 дней, тогда как путь до Гамбурга обычно составляет 14-15 дней. В дальнейшей перспективе в Польше рассчитывают, что контейнерные грузы, доставляемые из Поднебесной в порт по ж/д поездом Euro China, будут далее морским путем перевозиться в порты Франции, Испании и даже Западной Африки.
Ранее ЦТС писал о том, что между терминалом COSCO Shipping в порту Зебрюгге (Бельгия) и речным портом Дуйсбург (Германия) начали выполняться перевозки товаров в составе контейнерных поездов. Речной порт в Дуйсбурге рассматривается китайской компанией как внутренний европейский логистический хаб, откуда грузы, доставленные поездами из Зебрюгге, будут отправляться в другие страны ЕС. Для ускорения логистики таможенные процедуры грузы из Поднебесной будут проходить не в Зебрюгге, а непосредственно в Дуйсбурге.
