В Южноафриканской Республике поезд длиной более 4 км, сформированный из 375 вагонов с 23,625 тыс. тонн марганцевой руды 24 октября выполнил рейс по линии длиной 861 км, соединяющей рудники в Сишене (Северо-Капская провинция) с портом Салданья на атлантическом побережье страны.

Тем самым оператор Transnet Freight Rail (ЮАР) улучшил собственное достижение - предыдущий рекорд был поставлен поездом из 342 вагонов, ведомым восемью локомотивами, пишет ЦТС со ссылкой на Business Tech.

0004

 

Рост перевозок марганцевой руды на экспорт с 5 млн т в 2012/2013 году до рекордных 15,1 млн т в 2018/2019 году потребовал от оператора реализации программы по повышению провозной способности линий колеи 1067 мм, связывающих добывающий комплекс в районе Хотазель неподалеку от Сишена с морскими портами. Стратегия развития Transnet Freight Rail направлена на привлечение на железные дороги ежегодно порядка 1,2 млн тонн руды, которую пока вывозят в порты большегрузными автомобилями.

002

Отметим, что поезда-рекордсмены по данному маршруту следуют не впервые. Например, в августе 1989 года рейс здесь же совершил 7-километрвый поезд Monster. Эта поездка была единоразовой. Инженеры ж/д компании South African Transport Services готовились к этому рекорду 7 лет.

Читайте также Размер имеет значение: Самые длинные поезда в мире