Компания LDz Cargo, дочерняя структура Latvijas Dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога"), специализирующаяся на грузоперевозках, в 2018 году получила чистую прибыль в размере 1,96 млн евро, что в 6,4 раза меньше, чем в 2017 году (12,6 млн евро).
Как сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на систему раскрытия информации Firmas.lv, оборот предприятия вырос на 17% - до 275,3 млн евро. Руководство Ldz Cargo связывает рост оборота с увеличением объема перевозки грузов на 12,5%. Наибольшие объемы перевозки пришлись на каменный уголь и нефть.
Больше всего грузов было перевезено из России (66,5%). Далее следуют Беларусь (27,1%), Литва (4%) и Украина (0,9%).
В 2018 году Ldz Cargo заключило договоры о контейнерных грузоперевозках контейнерными поездами "Балтика-Транзит", "Балтика-Транзит IV" и "Евразия" по маршруту страны Балтии - Казахстан - страны Центральной Азии.
LDz Cargo является крупнейшим железнодорожным оператором в странах Балтии.
Принадлежащая государству компания Latvijas Dzelzcels занимается железнодорожными грузоперевозками и содержанием ж/д инфраструктуры. В концерн LDz входят предприятия LatRailNet, LDz Cargo, LDz Infrastruktura, LDz Ritosa sastava serviss и LDz Apsardze.
Читайте также: Латвию пересек самый длинный товарный поезд в истории Latvijas dzelzcels
