Использование беспилотных грузовых транспортных средств способно на 47% сократить расходы в сфере логистики. Как сообщает агентство ДПА, это можно будет наблюдать уже к 2030 году, сообщает ЦТС.
Уменьшить расходы позволит диджитализация и автоматизация логистических процессов, однако наибольшая экономия (80%) будет достигнута за счет сокращения персонала. Об этом свидетельствуют данные исследования, проведенного фирмой Strategy&, специализирующейся на консультациях в сфере грузоперевозок.
"Логистическая индустрия сталкивается со значительными технологическими изменениями, которые влияют на традиционные бизнес-модели и роли экспедиторов, на грузовые компании и дальнобойщиков", - считает специалист Strategy& в области разработки коммерческих стратегий Герхард Новак. По его мнению, в будущем большее значение будет иметь конечная цена за 1 км пути, чем техническое оснащение грузовиков и комфорт работников.
По данным издания, к 2030 году беспилотные грузовики смогут почти в 2,5 раза быстрее доставлять товары, чем фуры с водителями. Это связано с тем, что отпадет необходимость в отдыхе для дальнобойщиков. Также новейшие логистические алгоритмы позволят снизить пробег фур порожняком.
"Уже через несколько лет коммерческий транспорт и логистическая индустрия станут единой экосистемой, эффективно регулируемой при помощи новейших технологий", - уверен Новак. Например, уже сейчас в сортировочных центрах задействованы роботы.
Высокотехнологичная логистическая цепочка позволит снизить административные расходы и уменьшить размер страховки. По его словам, полностью автоматизированная система погрузки, складирования и разгрузки также повысит эффективность предприятий.
Как известно, уже в ближайшие годы в Сингапуре грузы на суда будут доставлять дронами.
Тем временем в Швеции представили беспилотный лесовоз на дистанционном управлении.
