Игорь Гошовский

Аеропорт "Бориспіль" повинен носити ім'я Ігоря Сікорського. Думаю, у світі будуть дуже здивовані. 8 квітня 2016, 12:16

Стало зрозуміло, що чимало людей не зовсім розуміють, що таке сучасний агробізнес і, що їхні уявлення про це залишилися десь на рівні колгоспу. 24 лютого 2016, 15:16

Завдання держави і УЗ, як державної монополії, полягає у першу чергу у необхідності адекватно реагувати на геополітичні виклики. 2 лютого 2016, 13:45

Зараз можна почути, що від відміни віз українці виграють лише 35 євро. Втім, це не так. Українці зможуть витрачати значно менше коштів при подорожі і не лише завдяки економії на відкритті візи. 19 грудня 2015, 10:32

Середній термін перебування на посаді складає лише 13 місяців. 11 грудня 2015, 15:15

З-поміж кандидатів є той, хто вже займається маніпуляціями. Що він буде робити на займаній посаді? Те ж саме. 14 листопада 2015, 23:05

Головна відмінність полягає тому, що у старій версії через Донбас проходило аж два міжнародні транспортні коридори. Тепер цей регіон більше не числиться перспективним для будівництва міжнародних автомагістралей. 10 листопада 2015, 12:55

Будівництво високошвидкісної залізниці Київ-Одеса? Поляки з подібним упоралися рік тому і підраховують прибуток. 20 жовтня 2015, 12:41

За один рік чехи зробили зручнішими авіаційні та залізничні подорожі між Україною, Чехією та Словаччиною. 1 жовтня 2015, 14:40

Дослідження надає унікальну можливість легко зрозуміти місце економіки України в центральній Європі та потугу наших компаній. 21 вересня 2015, 13:15

В оновленому складі правління найбільшої залізничної компанії ЄС немає жодного випускника залізничного вузу, або людини, що починала свою кар'єру на залізниці. 28 серпня 2015, 16:19

Вага перевезеного вантажу у 2014 році, що припадає на одного працівника: на "Укрзалізниці" вона нижча навіть за Росію та Білорусь. В пасажирських перевезеннях - теж. 19 серпня 2015, 15:50

Останні півроку середовище українських залізничників активно педалює мантру про те, що очолювати "Укрзалізницю" повинна виключно людина з профільною залізничною освітою та відповідним досвідом роботи. 12 серпня 2015, 12:55

Схоже, що уявлення про переваги лібералізації ринку почали перемагати не лише у владних кабінетах, але й у суспільстві. 20 липня 2015, 10:15

Как фундамент греческой экономики так и не бросил спасательный круг своей стране, несмотря на угрозу дефолта. 9 липня 2015, 17:53

Вчора ввечері мені зателефонував один із топ-менеджерів крупного банку. Він був дезорієнтований численними публікаціями засобів масової інформації. 9 липня 2015, 10:22

Екс-міністр фінансів Греції Стефанос Манос якось заявив, що було б дешевше перевозити всіх пасажирів грецької залізниці на таксі. В Греції немає ні одної приватної компанії з таким рівнем заробітної платні. Те, що інша сторона цієї монети – дефолт, греків не хвилює. Працювати за менше вони не хочуть. 30 червня 2015, 15:29

У минулому році мені вдалося підняти тему перевезення велосипедів "Укрзалізницею" на зустрічі з одним чиновником, який вважається перспективним реформатором залізниці. 27 травня 2015, 12:16

У цих лоукостерів різний поріг чутливості до ризиків 16 квітня 2015, 13:54

Сьогодні вранці я їхав переповненим дизелем Сарни-Рівне. Сидячих місць не було, люди стояли навіть в тамбурах, а це чотири вагони, отже - більше 600 пасажирів. Ділячи тверду лавку з ще трьома дебелими хлопцями, я думав, як міг виникнути такий парадокс, коли потяг переповнений, а рейс збитковий. 12 березня 2015, 08:32