Наразі, за повідомленням відомства, в портах Одеса, Чорноморськ та Південний під завантаженням знаходяться 23 судна.
Перший проект передбачає виконання робіт з будівництва та електропостачання ділянок Іванич-Град - Поповича та Поповича - Кутіна.
Будівництво паркану завершили з невеликим запізненням.
Яке обладнання для пересувних груп протиповітряної оборони планують закупити за ці кошти - не повідомляється з міркувань безпеки.
Сейм ухвалив поправки до Закону про природний газ, які передбачають заборону.
Трали пройшли всі випробування і вже використовуються на найгарячіших ділянках фронту.
В експериментальному режимі поїзд відправлятиметься з Чернівців через Івано-Франківськ та Львів до Рави-Руської 15, 17, 19, 21, 25 та 27 листопада.
Вже продано торгові марки з назвою та логотипом МАУ та дочірньої компанії "МАУТЕХНІК", яка ремонтувала літаки.
Під загрозою зупинки як експорт зернових, так і продукції ГМК.
Поїзди прямували зі станцій Одеса-Ліски, Дніпро-Ліски та Вінниця.
В основному таким чином перевозитимуть вугілля на електростанції країни.
Зокрема, швидкість руху зерновозів у напрямку припортових станцій для повагонних відправок складе 111 км на добу, - наразі швидкість складає 50 км на добу.
Зокрема, у вантажних перевезеннях 15 приватних операторів досягли збільшення сумарної частки до 60%.
Максимальна потужність FSRU Cape Ann складає 5 млрд куб. м на рік, або 10% споживання Франції.
У фінансуванні закупівлі бере участь Федеральне міністерство транспорту країни з вкладом у розмірі 15 млн євро.
Але спочатку вагони мають бути сертифіковані в ЄС.
Вже зараз Ocean Alliance має в управлінні 303 контейнеровози сумарною місткістю 4,22 млн TEU.
Також держпідприємство хоче купити 4 тис. вантажних вагонів.
