Влітку компанія має намір подвоїти обсяги перевезень.
На які саме вантажі накладаються обмеження, не уточнюється.
В міністерстві анонсували, що протягом 1-2 місяців запропонують бізнесу відповідні рішення.
Компанія продовжує допомагати Збройним Силам.
Також значно просів пасажиропотік авіакомпаній країни-агресора.
Довжина судна становить майже 400 м, площа палуби - 24 тис. кв. м, приблизно як три з половиною футбольні поля.
За допомогою включення дирижаблів у свій авіапарк Air Nostrum прагне зменшити свій вуглецевий слід.
Вилучену в процесі проходки гірську породу використають при виготовленні бетону для обробки тунелів і будівництві міста, що дозволить мінімізувати вплив на довкілля.
Через пошкодження мосту до міста не зможуть проїхати вантажівки.
Рейтингове агентство оцінює ризик дефолту за майбутніми липневими купонними виплатами за облігаціями "Укрзалізниці" як низький.
Це може свідчити про передачу партій нафти з судна на судно.
Також країна розглядає можливість надання страховки судам для експорту українського зерна.
Також після війни тут хочуть створити центр сервісного обслуговування для літаків "Ан".
Літак прямував до Бєлгорода.
Приєднатися до проекту можуть волонтерські організації, благодійні фонди та громадські об'єднання, які мають неприбутковий статус.
Вони будуть оснащені більш ефективними двигунами та вироблятимуть менше шкідливих викидів, ніж старі локомотиви.
Також новий пакет допомоги включає 4 системи HIMARS.
Компанія має намір розширити мережу до 9000 кілометрів.
Він займатиметься завданнями декарбонізації, цифровізації та питаннями життєдіяльності екіпажів суден, у тому числі їх зміни.
Через цю ділянку залізничної лінії Україна зможе експортувати товари до Республіки Молдова та країн ЄС.
На переході Ужгород-Матевці вже скасовано проведення фітосанітарного контролю.
