Архив

Или повышайте цену, или поставки не будет, заявили в компании. Два других поставщика по торгам от 7 сентября свои обязательства уже выполнили.

До конца года предприятие должно поставить еще 25 вагонов.

Будет проводиться ремонт самолетов Ан-74.

Количество рейсов при этом увеличилось только на 37%.

Подписание необходимых документов планируется в ближайший месяц.

Аэропорты в своем развитии должны опережать авиакомпании и развитие рынка на годы вперед, заявил первый замглавы Борисполя Евгений Дыхне.

На экспорт поставлено угля на 75,4 млн долларов.

Однако в октябре ситуация "стремительно ухудшается".

Первое судно придет 10 октября.

Самолеты в ближайшие десятилетия станут в три раза чаще попадать в турбулентность, чем раньше.

Работы выполнены за 21 день.

Это уже третий вариант раскраски самолета с момента его установки в октябре 2015 года.

Осенью планируется ввести в эксплуатацию еще 120 метров причала.

Во Франции перевозки грузов железнодорожным транспортом составляют существенно меньшую долю, чем перевозки по ВВП и автомобильным транспортом.

Он продавал всем желающим проездные авиадокументы в разные страны Европы и США.

Внедрение автоматизированной системы учета пассажиров оценивается примерно в 250 млн гривен.

Соглашение подписано правительствами двух стран 4 ноября 2016 года в Стамбуле.

На экспорт поставлено нефтепродуктов на 122 млн долларов.

SpiceJet станет первым в мире эксплуататом версии Q400 с уплотненной рассадкой на 90 пассажиров.

На новой магистрали Журавка-Миллерово построено 7 новых станций.

Всего появится около десяти новых направлений.

В автономном регионе расположены заводы Seat и Nissan.

Локализация производства на украинской территории "станет прорывом", считает президент.

Расследование проводилось по заявлениям Evraz, Магнитогорского меткомбината и "Северстали".

Устройства расположены в левом крыле терминала D рядом с первым островом регистрации, который обслуживает рейсы МАУ.

Столь грандиозные планы вынашиваются во Франции еще с 1970-х годов.

К 2030 году украинская авиация должна кардинально измениться: пассажиров станет в разы больше, аэропорты будут лучше, а авиакомпании обновят флот. Как этого достичь? Ответ на этот вопрос пытались найти авторы Стратегии развития авиации.

Гибкость и четкая организация процессов позволяют немцам достигать максимального эффекта от работы не новых терминалов с немногочисленным штатом.