Тег: парниковые газы
Автомобилестроитель утверждает, что изобретено топливо будущего.
Япония заинтересована в обмен на квоты по выбросу газов в атмосферу поддерживать в Украине крупные проекты, связанные с экологией.
До конца 2016 года авиакомпании будут покупать квоты только для покрытия внутриевропейского участка полета.
Плата будет взиматься только за пролет над территорией ЕС. Освобождение получат лишь страны, "не являющиеся развитыми, и на чей флот приходится менее 1% мировых выбросов парниковых газов".
Перевозчики не будут платить за выбросы парниковых газов как минимум до 2020 года.
Авиакомпании могут отчитываться за выбросы парниковых газов только в воздушном пространстве Европы.
В тройку лидеров попали Uzbekistan Airways, Lufthansa и Flydubai.
Намерение крупнейших авиационных стран принять альтернативный закон на международном уровне спасло авиаторов от санкций ЕС.
Барак Обама подписал закон о запрете уплачивать "экологический налог".
Решение снимает один из самых проблемных вопросов в отношениях ЕС с Китаем, Индией и США.
США послал в ЕС сигнал, что у Брюсселя нет полномочий облагать налогом американские авиакомпании.
Средства от уплаты компаниями налога пойдут на усиление энергоэффективности китайской экономики.
Перевозчикам запретят участвовать в системе торговли выбросами парниковых газов без присутствия в ней России.
Речь идет об имплементации целевых показателей по выбросам для новых легковых автомобилей и небольших коммерческих грузовых машин.
Россия откажется от отмены роялти, если Европа не пойдет на компромисс по выплатам за сверхнормативные выхлопы.
Страна пытается вынудить ЕС не предпринимать санкции к индийским перевозчикам за неуплату экологического налога.
Расчет будет производиться весной 2013 года.
Официальные власти России больше этому не препятствуют.
На авиаперевозчиков Китая и Индии приходится менее 3 процентов от общего объема выбросов парниковых газов авиатранспортом.
Налог на парниковые газы грозит авиаотрасли убытками.