Тег: локомотив
Урочиста церемонія приймання ювілейного електровозу пройшла в новому експлуатаційному депо у Нагпурі.
Якщо випробування покажуть, що застосування палива HVO дозволяє скоротити шкідливі викиди, воно може стати альтернативою стандартному дизельному паливу.
Нові електровози, оснащені двома системами живлення, курсуватимуть не лише на польських залізницях, вони також пройшли омологацію для Чехії та Словаччини.
Локомотив здатний транспортувати здвоєний високошвидкісний поїзд ETR1000 на підйомі у 21%.
Цього року на комбінат повернулися локомотиви серії ТГМ4 №1181 і №1183, призначені для маневрових робіт і технологічних перевезень.
EURO9000 дозволяє транспортувати більш важкі та довші поїзди.
У фінансуванні проекту, включаючи переоснащення заправної станції, брала участь регіональна влада, яка виділила субсидію у розмірі 200 тисяч євро.
У зв’язку з участю білорусі в війні проти України, виникла проблема, як транспортувати локомотив.
Загалом, за контрактом на суму 2,5 млрд доларів, Wabtec повинен виготовити та передати Indian Railways 1000 тепловозів Evolution.
Планується, що постачання локомотивів здійснюватиметься з 2023 по 2029 роки.
Це вже четверта подібна презентація з початку повномасштабного російського вторгнення.
Підприємство виробляє деталі та комплектуючі, що використовуються в польських електровозах та тепловозах.
Також компанія побудувала 177 вантажнх вагонів.
Таким чином, парк поїздів будівництва Skoda Group збільшиться в Естонії до 16 одиниць, а загальна вартість контракту досягла 147 млн євро.
Це найбільше разове замовленням локомотивів в історії компанії.
Поїзд вестиме 70-річний паротяг.
Це допоможе частково вирішити проблему дефіциту машиністів.
В перевезеннях буде задіяний 70-річний паротяг.
Наприклад, у Волковиську планується проведення капітального ремонту 5 тепловозів серії ТГМ1-№2626; ТГМ6-№524, 2105, 2135; ТЕМ2-№2045.
Локомотиви вироблятимуться на заводах Alstom у Казахстані.