Тег: Ан-148
"Антонов" и его российский партнер "Ильюшин Финанс" решили снять рекламный ролик о возможностях украинской машины.
Самолет перелетел с аэродрома завода-изготовителя в Воронеже на базу МЧС в Жуковском 1 ноября.
Подготовлены правила предоставления субсидий для развития региональных авиарейсов в России.
Министерство обороны России в начале октября 2013 года получит для испытаний первый пассажирский самолет Ан-148
Обостренные украинско-российские взаимоотношения подталкивают ГП "Антонов" к поиску других партнеров и новых рынков сбыта. Есть ли у отечественного авиапрома какие-либо перспективы после подписания ассоциации с ЕС.
Всего в 2013-2017 годах военное ведомство получит пятнадцать Ан-148.
К 2021 году Ирану потребуется 600 пассажирских самолетов.
"Ильюшин финанс Ко" подписала контракт на поставку до четырех Ан-148 и Ан-158 для кубинской авиакомпании Cubana.
Еще один Ан-148 передан в сферу управления Минпромполитики для дальнейшей эксплуатации "Антоновым".
Первый самолет ВВС России получат уже в текущем году, а последний - в 2017 году.
"АэроСвит" задолжал 2 млн гривен за эксплуатацию Ан-148.
Кабмин решил передать Ан-148 с кодом UR-NTC и UR-NTD авиакомпании "Украина", а самолет с кодом UR-NTA - в пользование его разработчику и производителю ГП "Антонов".
Проект постановления правительства разработан три месяца назад и пока еще не принят.
За государственную помощь также будут покупать и Superjet.
Второй аналогичный самолет будет передан МЧС летом этого года.
Ан-148-100ЕМ разработан специально для МЧС России и может комплектоваться пятью версиями салонного оснащения.
В 2012 году предприятие рассчитывает произвести не менее 12 Ан-148/158.
Четыре самолета будут в традиционной пассажирской комплектации и два - в VIP-компоновке.
Эксперты связывают дороговизну с мелкосерийностью самолета.
Построено уже 16 самолетов Ан-148.