Тег: тариф
Решение об изменении тарифов на пассажирские перевозки пока не принято.
Руководитель экспертного направления Центра транспортных стратегий Андрей Шкляр для Voxukraine проанализировал, почему отмена "дискриминационных" тарифных схем по видам грузов и переход к плате за использование инфраструктуры могут существенно снизить объемы грузопотока.
По старой цене пассажиры теперь могут провозить чемодан с меньшим весом - до 23 килограммов, а не до 32 килограммов.
Замминистра считает некорректным сравнивать ставки в украинских и зарубежных портах, так как за границей развитие портов часто дополнительно поддерживается государством.
Компания должна обеспечить не менее 50 тысяч тонн грузопотока в месяц.
Независимо от того какой груз перевозится, инфраструктурный тариф будет одинаковый.
Перевозка угля подорожает на 7 процентов, строительных материалов - до 20%.
Минтранс России согласовал повышение тарифа и субсидии РЖД.
Предложение Мининфраструктуры об утверждении тарифов доступа портового оператора к причалу, находящемуся в хозяйственном ведении АМПУ, вызвало неоднозначную реакцию среди участников рынка. Проект сырой и нуждается в доработке — отмечает большинство крупных портовых операторов.
Портовые сборы оказались значительно выше, чем в портах на территории России в регионе.
Работа надо новой сеткой займет полтора года.
Литва намерена внедрить единую систему ценообразования в своих воздушных гаванях, что нивелирует специальные договоренности лоукостов.
Нормативные документы находятся в разработке.
Сейчас "Укрхимтрансаммиак" прокачивает сырье себе в убыток.
Выгодными для перевозчиков, как правило, считаются тарифы в пределах от 800 до 1000 долларов за TEU.
Также в мероприятии принимает участие и.о. генерального директора УЗ Александр Завгородний.
Будет отменена плата за порожний пробег и урегулирована стоимость аренды собственного и инвентарного парка УЗ.
Самая дорогая парковка в Борисполе - 31 доллар в сутки.
Привязка ставки сбора к цене билета бессмысленна, ведь пассажир получает одинаковый уровень обслуживания.
Уже примерно треть пассажиров на европейских рейсах берут с собой только ручную кладь и не хотят платить за багаж.