Тег: железная дорога
Стратегія групи компаній - створити мережу залізничних контейнерних терміналів по всій країні.
Йдеться про дільниці Держкордон-Старжава-Хирів-Нижанковичі-Держкордон та Хирів-Самбір.
Зокрема, обрано виконавця електрифікації ділянки залізниці Аегвійду-Тапа-Тарту.
Результатом впровадження системи є надання інформації, яка дозволить вживати ефективних заходів щодо мінімізації впливу залізничного руху на навколишнє середовище.
Керівники польської і німецької залізниць висловили також підтримку УЗ і українському народові.
Рішення було оголошено під час візиту урядової делегації Камбоджі до Китаю.
Таким чином країна планує знизити залежність від викопного палива.
Компанія у найближчі роки хоче збільшити транскордонне залізничне сполучення між Німеччиною та Швейцарією, а також між Німеччиною та Швецією.
Локомотиви призначені для внутрішніх та транскордонних перевезень залізницями Чехії, Словаччини, Австрії, Угорщини, Польщі та Німеччини.
Погоджено технологію роботи прикордонного переходу.
Нові потяги будуть доставлені в половину регіонів Чехії.
Планують реконструювати всі ділянки з високим рівнем завантаження та зношеною інфраструктурою.
Термінал відкрито поблизу міста Коувола.
Інцидент стався на початку лютого. Поїзд перевозив небезпечні речовини.
Сторони також домовилися про залучення українських фахівців до реконструкції та модернізації залізничної інфраструктури в Молдові.
Загалом було замовлено 31 приміський потяг.
Це дозволить подвоїти її пропускну спроможність.
Внаслідок інциденту було скасовано 19 пасажирських поїздів, а 30 поїздів затримано на понад 26 годин.
Двоповерховий поїзд здійснює експериментальні поїздки на швидкостях до 200 км/год.