Российский бизнесмен Андрей Мельниченко создает железнодорожный стартап, который будет специализироваться на предоставлении вагонов компаниям для перевозки угля. Для этих целей Far Eastern Rail Ltd (FER) заручилась поддержкой ЕБРР, который в ноябре прошлого года объявил, что может выделить кредит FER кредит в размере 133 млн евро, деньги пойдут на закупку 10 тыс. полувагонов увеличенной грузоподъемности (25 тонн на ось). Об этом пишут Ведомости.
Общая стоимость подвижного состава, приобретаемого FER, оценивалась в 378 млн евро. Таким образом, кредит ЕБРР покроет потребности в финансировании на 35%. Говоря о владельцах Far Eastern Rail, ЕБРР использовал формулировку "группа российских инвесторов".
Far Eastern Rail планирует сдавать купленные полувагоны в аренду "крупным российским производителям угля" для удовлетворения их потребностей в перевозках своих грузов. Банк отмечал, что ж/д оператор "будет осуществлять свою деятельность исключительно в России" со стратегической целью "стать ведущим поставщиком лизинговых услуг различным производителям угля".
Информация о том, что инвестором FER является Мельниченко официально с его стороны не подтверждалась. Отчет D&B, полученный Интерфаксом, свидетельствует, что Far Eastern Rail Ltd. создана структурами Мельниченко. Компания зарегистрирована на Кипре в ноябре 2013 года, ее уставный капитал - 10 тыс. евро. На 92,2% компания принадлежит Linea Ltd. (Бермудские острова), на 7,8% - Altmirco Enterprises Ltd.
В качестве связанной с FER компанией (через акционера) указана MCC Holding Public Company Ltd - владелец 87,36% акций ОАО "МХК "Еврохим". Сейчас MCC называется Eurochem Group SE, в ней у Мельниченко - 92,2%, еще 7,8% - у гендиректора "Еврохима" Дмитрия Стрежнева. Директор Linea Ltd. Джордж Кардон ранее входил в совет директоров "Еврохима".
Linea фигурировала в официальных сообщениях о разделе активов между создателями группы МДМ Андреем Мельниченко и Сергеем Поповым как компания, принадлежащая Мельниченко.
