Ассоциация судостроителей Китая (China Association of National Shipbuilding Industry) сообщила о том, что объем спроса на услуги китайских судостроителей превысит 80 млн тонн дедвейта (dwt), передает Seafarers Journal со ссылкой на Морской бюллетень Совфрахт.
70% спроса приходится на три главных типа судов: танкеры, балкеры и контейнеровозы. Танкеры типов LNG и LPG занимают 10% доли рынка. Остальные 20% приходятся на яхты и другой специализированный флот.
Но эти радостные новости омрачены нестабильным курсом юаня и значительным ослаблением йены. Такая ситуация может привести к тому, что китайские судостроители потеряют свое главное преимущество - низкие цены.
Эксперты Ассоциации судостроителей Китая опасаются, так как это может привести к кризису в судостроении.
