Глава Ryanair Майкл О'Лири допустил некорректную шутку над королевой Великобритании Елизаветой II, передает Euromag со ссылкой на Irish Independent.

В ходе встречи с британской и ирландской парламентской ассамблеей в Дублине 31 марта директор Ryanair "отметился" с первых минут своего выступления. О'Лири заявил, что "выступление перед столь величественным собранием дает ему ощущение занятия любовью с английской королевой". Подобная ремарка была встречена членами ассамблеи глубоким молчанием.

За неудачный юмор в сторону королевы О’Лири пришлось принести извинения.

Читайте также Ирландский Гэтсби: кто создал крупнейшего лоукоста Европы

Майкл О’Лири широко известен своими скандальными выпадами. Так, на одной из пресс-конференций он матерился рекордные четырнадцать раз, на другой, комментируя планы по открытию межконтинентальных перелетов, заявил, что пассажирам первого класса будет предоставлено все вплоть до "бесплатных кроватей и орального секса".

В 2004 году О'Лири купил на свой личный "Мерседес" плашки такси, чтобы получить возможность ездить по выделенным полосам дороги. В одном из споров против повышения экологических сборов с авиакомпаний глава Ryanair потребовал перебить весь крупный рогатый скот, так как он производит в разы больше парниковых газов, чем все авиакомпании, вместе взятые.

В феврале 2009 года О'Лири заявил, что Ryanair будет взимать с пассажиров плату в один фунт стерлингов за посещение бортового туалета, чтобы приучить их ходить в уборную в аэропортах. Кроме того, он говорил, что можно уменьшить количество туалетов и в освободившемся пространстве поставить еще кресла для пассажиров.

Однажды даже стало известно, что предприимчивый менеджер ведет переговоры с концерном Boeing о создании самолета со стоячими местами для пассажиров, которые О’Лири назвал барными табуретами - "у нас получится 15 рядов кресел и 10 рядов стоячих мест", говорил глава Ryanair.

Между тем, пассажиры стали все чаще жаловаться на плохой сервис авиакомпании. Осенью прошлого года Ryanair заявила, что за полгода проведет ряд реформ. Перед этим несколько акционеров пожаловались, что низкая культура обслуживания негативно влияет на финансовые показатели авиакомпании.