Президент - генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива считает, что назвать самолет Ан-70 "виртуальным" может только некомпетентный человек. Об этом он заявил журналистам на авиасалоне МАКС-2013, передает AEX.ru.
Напомним, ранее такую характеристику украинской разработке дал вице-премьер России Дмитрий Рогозин.
"К сожалению, сейчас вопрос о серии не поднимается. И я слышал в прессе заявление вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина, что Ан-70 - "виртуальный" самолет и что он конкурент Ил-76 (Ил-76МД или Ил-476 - новая модификация, разрабатываемая в России). Я думаю, что так могут заявлять только некомпетентные люди. Для подобного среднего оперативно-тактического самолета есть две главные вещи. Он должен подвезти войска, технику и вооружение непосредственно к месту боевых действий и совершить посадку на короткую грунтовую ВПП. Это была цель Ан-70 - он может перевозить все основные виды вооружений и военной техники. Для этого у него есть соответствующая большая кабина, чтобы перевозить технику или 300 человек личного состава. И второй критерий - это короткий, грунтовый аэродром. Ан-70 способен совершить посадку на короткую грунтовую ВПП 600-800 метров. Вот эти задачи Ил-76 не может решить. Поэтому он ему не конкурент. Я уже не говорю о таких вещах, как расход топлива. На Ил-76 часовой расход около 8 тонн, а на Ан-70 всего 4,4 тонны в час. Эти самолеты абсолютно не конкуренты", - заявил Кива.
Ан-70 - среднемагистральный грузовой (оперативно-тактический, военно-транспортный) самолет нового поколения. По характеристикам судно превосходит существующие сегодня аналоги, включая европейский Аirbus 400М, в сравнении с которым у Ан-70 вдвое ниже стоимость покупки и эксплуатации. Максимальная грузоподъемность Ан-70 - 47 тонн, заявленная А400M - 37 тонн, объем грузовой кабины Ан-70 - 425 куб. м, A400M - 340 куб. м. Стоимость А400М составляет 145 млн евро, стоимость Ан-70 - 67 млн долларов.
Серийный выпуск Ан-70 планируется вести на российском Казанском авиационном производственном объединении (КАПО) им. Горбунова (Татарстан). При этом в Украине будут производиться крыло, оперение и двигатели.
