Ізраїльське ділове видання Calcalist повідомило про досягнення домовленостей про продаж ZIM партнерству з Hapag Lloyd та приватного ізраїльського інвестиційного фонду FIMI з наступним поділом на дві компанії, пише ЦТС.
Структура угоди обумовлена обмеженнями, що накладаються "золотою акцією", що належить державі.
Бізнес ZIM буде поділено на дві частини: Hapag Lloyd отримає міжнародні операції ZIM, FIMI - національний флот з 16 суден, що належать компанії, під прапором Ізраїлю.
Цей флот є стратегічним: у разі потреби він може бути націоналізований або мобілізований для потреб постачання, перевезення військових вантажів та частин.
Така структура угоди покликана мінімізувати регуляторні ризики, тим більше, що значні частки Hapag Lloyd контролюються Катаром (12,3%) та Саудівською Аравією (10,2%).
Передбачається, що FIMI створить нову судноплавну компанію, яка буде партнером Hapag Lloyd та отримає доступ до глобальної мережі 5 найбільшого у світі контейнерного перевізника.
До Hapag Lloyd перейдуть контракти на 99 суден, які знаходяться в оперуванні ізраїльського перевізника за тайм-чартерними угодами, та контракти з вантажовласниками, підрозділи ZIM та агентська мережа по всьому світу.
Сума угоди не повідомляється, проте зазначається, що вона перевищує 3,5 млрд доларів.
Восени минулого року глава ZIM Елі Глікман у партнерстві з мільярдером Рамі Унгаром зробив акціонерам пропозицію про викуп компанії за 2,4 млрд доларів. Однак ця сума була визнана недостатньою, і пропозиція була відкинута.
Calcalist повідомляв також про зацікавленість MSC у покупці, і висловлював припущення, що у швейцаро-італійської корпорації більше шансів, ніж у Hapag Lloyd через арабських акціонерів останньої. Проте MSC відмовилася від участі у тендері.
