Чеський національний перевізник České dráhy (ČD) продовжує масштабне вилучення застарілого рухомого складу в рамках найбільшої програми модернізації залізничного парку в історії країни.
Тільки в 2025 році оператор утилізував 279 одиниць рухомого складу і продав ще 43 одиниці новим власникам, пише ЦТС із посиланням на RAIL MARKET.
За даними компанії, в рамках програми оновлення введено в експлуатацію сотні сучасних одиниць техніки упродовж майже чотирьох років. Йдеться зокрема про RegioPanter EMU, RegioFox DMU, далекомагістральні поїзди ComfortJet та локомотиви Siemens Vectron. Загалом - понад 800 нових транспортних засобів, що пропонують близько 45 000 місць з кондиціонерами.
Прибуття нового рухомого складу вимагало звільнення потужностей у депо та на спеціальних майданчиках і пришвидшило виведення старої техніки.
"Упродовж чотирьох років ми ввели в експлуатацію 822 нові одиниці рухомого складу. Щоб створити місце для цього обсягу нових поїздів, нам довелося відкликати стару техніку. Тільки торік це означало відправку приблизно однієї одиниці рухомого складу на робочий день на металобрухт", - сказав генеральний директор ČD Міхал Крапінець.
Поетапна відмова в основному торкнулася старих EMU, застарілих дизельних вагонів та класичних пасажирських поїздів, включаючи старі транспортні засоби, відомі на місцевому рівні як "koženky". Утилізація також включала кілька міжміських та регіональних типів вагонів чеського та німецького походження.
Протягом 2026 року на утилізацію потенційно заплановано 500 додаткових транспортних засобів. Водночас, на продаж пропонуватимуть надлишковий рухомий склад, в тому числі локомотиви та пасажирські вагони.
