Panama Maritime Authority повідомило, що передасть відібрані у Hutchison термінали до тимчасового управління термінальною донькою Maersk - APM Terminals, пише ЦТС.
Минулого тижня Верховний суд Панами визнав неконституційними умови угоди про передачу в концесію гонконгської корпорації Hutchison двох терміналів у Панамі в портах Бальбоа та Крістобаль - на обох кінцях Панамського каналу.
Контракт з Panama Ports Company, дочірньою компанією Hutchison, на право проектування, будівництва, управління та оперування терміналами в портах Бальбоа та Крістобаль набув чинності у січні 1997 року, тобто за два роки до того, як канал остаточно перейшов під контроль уряду Панами.
2021 року концесійну угоду було продовжено ще на 25 років.
З усіх операторів Панама обрала Maersk - перевізника-найбільшого власника транспортних контрактів Пентагону.
Це опосередковано підтверджує, що рішення щодо концесії Hutchison ухвалене під тиском США.
Maersk керуватиме терміналами доти, доки не буде обрано нового концесіонера, щоб забезпечити безперебійну роботу каналу та інфраструктури відповідно до розпорядження глави уряду.
Президент Панами Хосе Рауль Муліно наголосив, що канал має працювати без перебоїв у період вибору нового концесіонера на вигідних для країни умовах. Проте, він не уточнив тривалість цього періоду.
