Тег: Панамский канал
2 квітня підписання остаточної документації може не відбутися.
Поки не ясно, як саме може влада Китаю вплинути на реалізацію угоди, оскільки активи, що продаються, знаходяться за межами материкового Китаю.
Зокрема буде продано 90% акцій Hutchison Port Holdings у Panama Ports Companyї, що володіє та управляє портами Бальбоа та Крістобаль у Панамі.
Проведена генпрокуратурою ревізія виявила, що угода укладена не на користь країни.
За рахунок проєкту хочуть відновити колишню максимально допустиму осадку суден в 15,24 м, оскільки це необхідно для контейнеровозів Neopanamax.
Панамське морське управління наполягає на тому, що знімає прапори з багатьох суден, які потрапили під санкції.
Президент Панами висловив готовність до діалогу щодо усунення занепокоєння США з приводу китайського впливу в регіоні.
Президент Хосе Рауль Муліно: "Завжди є місце для діалогу, але суверенітет і право власності на Панамський канал залишиться за Панамою".
Президент Панами заявив, що кожен квадратний метр Панамського каналу і прилеглих до нього територій належить Панамі і належатиме їй і надалі.
За останні кілька років Панамський канал запровадив низку обмежень на прохід суден та збільшив ставки зборів.
Створення водосховища обсягом 1,2 млрд кубометрів потребуватиме переселення близько 2260 осіб.
Очікується, що через шлюзи каналу пройдуть 54 пасажирські судна типорозміру Neopanamax.
Судно прибуло з порту Мансанільо.
Проти проєкту водосховища заперечують місцеві фермери та жителі, чиї землі можуть бути затоплені внаслідок будівництва.
Для LNG- та LPG-газовозів нова система буде доступна з вересня 2024 року, для інших типів суден - з жовтня.
Дедвейт судна складає близько 20 тисяч тонн.
Зниження обумовлено скороченням кількості транзитів суден для перевезення генеральних вантажів, а також пасажирських суден та нафтотанкерів.
Це максимум за період з жовтня минулого року.
Обмеження добового числа транзитів почали запроваджувати з липня задля економії води, що використовується для наповнення шлюзів.
Скорочення кількості проходів суден з 36 одиниць на добу до 24 - рівноцінно втраті 100 млн тонн вантажів на цьому маршруті.