Тег: Панамский канал
Панамський канал зменшує допустиму осадку суден, що проходять через шлюзи "неопанамакс"
З липня судна, що використовують шлюзи типу "неопанамакс", будуть обмежені максимальною осадкою 15,09 м.
Адміністрація Панамського каналу фіксує рекордне зростання транзиту - 40 суден на добу за оптимальних 36
Судна, які не мають заздалегідь замовленої перепустки, змушені вставати в чергу, очікування в середньому становить 3-5 днів.
Вперше в історії жінку призначено адміністратором Панамського каналу
Ілля Еспіно де Маротта - інженерка з понад 35-річним досвідом роботи на каналі та раніше була заступницею адміністратора.
Ормузькі кульбіти Статья
Як криза навколо одного з ключових морських шляхів експорту енергоносіїв впливає на авіацію, електромобільність і дає нові прибутки Панамському каналу.
Панамський канал готується до ремонту шлюзів: кількість щоденних проходів скоротиться до 16
Час проведення робіт вже називають невдалим для світового судноплавного ринку, який уже стикається зі зростанням черг по обидва боки каналу.
Трафік через Панамський канал росте на американському енергетичному експорті, - ACP
Середньодобова кількість транзитів океанських суден через шлюзи каналу склала 39 - це на 14% більше, ніж роком раніше.
Вантажоперевезення Панамським каналом у І півріччі 2026 фінансового року зросли до 254 млн тонн
З жовтня 2025 року до березня 2026 року каналом виконано 6288 транзитів.
Плата за позачерговий прохід через Панамський канал досягла рекордного рівня 2023 року
На початку іранської кризи плата за право позачергового проходження через канал складала 1 млн доларів, а в період з жовтня 2025 по лютий 2026 - 55 тисяч доларів.
Hutchison подав позов до суду на Maersk
Данську групу звинувачують у намірах усунути Panama Ports Company від роботи у Панамському каналі.
Міст через Панамський канал закрито через вибух автоцистерн
Вогонь пошкодив конструкцію мосту.
Розворот від Пекіна: чому панамські порти можуть стати лише першою втратою Китаю Статья
На тлі геополітичних змін Піднебесна зіткнулася з загрозою позбавлення портових активів в регіонах світу, де ще донедавна вибудовувала вплив на економіку, політику і логістичні ланцюжки.
Китайська COSCO скасувала контейнерні перевезення в панамський порт Бальбоа
Компанія поки не уточнила, це тимчасова чи постійна зміна.
CK Hutchison вимагає від Панами 2 млрд доларів за конфісковані порти
Уряд Панами узяв під контроль порти Бальбоа та Крістобаль.
Панама забрала під контроль термінали Бальбоа та Крістобаль і передала їх Maersk та MSC
Термінал Бальбоа буде експлуатувати APMT Panama, SA, структура Maersk, Крістобаль - TIL Panama, SA, пов'язана з Mediterranean Shipping Company.
Hutchison застерігає Maersk від отримання контролю над портами Панамського каналу
Гонконгський конгломерат погрожує судовими позовами.
Порти, що належать Hutchison, більше ніколи не керуватимуться однією компанією, - президент Панами
Концесія, що охоплює два порти під управлінням однієї компанії, більше не діятиме.
Панамський канал пройшло найбільше круїзне судно - лайнер Disney Adventure
У 2026 році очікується понад 40 круїзів на суднах типорозміру Neopanamax.
Maersk отримає панамські термінали Hutchison у тимчасове управління
Maersk керуватиме терміналами доти, доки не буде обрано нового концесіонера, щоб забезпечити безперебійну роботу каналу.
Верховний суд Панами анулював контракт Hutchison на керування двома портами в Панамському каналі
Це ставить під сумнів майбутнє терміналів Бальбоа та Крістобаль, які розташовані на протилежних кінцях Панамського каналу.
DP World розглядає запуск операцій у Панамі та роботу біля обох входів до Панамського каналу
Глава DP World заявив про інтерес групи до Панами, зазначивши стратегічне значення країни та роль Панамського каналу у світовій морській торгівлі.
