Тег: Панамский канал
Сокращение произошло в основном за счет круизных лайнеров, автомобилевозов и танкеров.
Скидки будут действовать до 30 июня текущего года.
Представители администрации канала сообщили, что в настоящее время на смену выходят 3,6 тыс. человек, по сравнению с обычной численностью в 9 тыс. человек.
Размер надбавки, вводимой Maersk, значительно больше аналогичных надбавок, введенных CMA CGM и ее "дочкой" APL.
Речь идет о дополнительном сборе в размере от 1% до 10% от общей платы, который будет зависеть от уровня воды в озере Гатун, питающем канал.
В администрации канала такое решение вызвало негативную реакцию.
Меморандум о взаимопонимании заключен на два года с последующим продлением.
Его длина вместе с виадуками и подъездными дорогами составит 34 км.
Основными клиентами канала стали США, Китай, Мексика, Чили и Япония.
Через новую третью ветку шлюзов уже прошли более 4 тыс. судов типоразмера Neopanamax.
Четырехтысячное по счету судно-гигант было зафиксировано суть больше чем через два года после расширения канала.
Предыдущий рекорд был установлен в январе 2017 года.
Norwegian Bliss был достроен на немецкой верфи вcего полтора месяца назад.
Нововведения вступят в силу с июня.
В настоящее время через канал разрешен только один переход СПГ-танкера в день.
Крупнейшим судном, прошедшим через канал, стал контейнеровоз CMA CGM Theodore Roosevelt.
Японский экспорт на рынки Северной и Южной Америки все чаще идет через Панамский канал, в тоже время японский трафик через Суэцкий канал снижается второй год подряд.
На прошлой неделе через обновленные шлюзы прошло 2-тысячное судно класса New Panamax.
Контейнеровоз CMA CGM Theodore Roosevelt категории ULCV (ultra large container vessel) установил очередной рекорд для Панамского канала.
Она призвана повысить привлекательность транзитного комплекса.