Польський національний оператор пасажирських перевезень у далеких сполученнях PKP Intercity оголосив про початок процедури закупівлі 20 електропоїздів, розрахованих на рух зі швидкістю до 320 км/год, з опціоном на придбання додатково до 35 таких поїздів, пише ЦТС.
Контрактом також буде передбачено їхнє технічне обслуговування протягом 30 років у депо, яке побудує постачальник.
Поїзди планується експлуатувати на мережі ВШМ (CPK), що будується в Польщі, а також на маршрутах, що пов'язують польські міста з Кельном, Брюсселем, Парижем, Прагою та Віднем.
До тендеру допускаються компанії, які протягом 7 років до моменту подання заявки виготовили та поставили покупцю не менше п'яти двосистемних електропоїздів для руху зі швидкістю до 250 км/год, допущених до експлуатації в одній із країн ЄС, Швейцарії чи Великобританії.
Критеріями оцінки заявок стануть показник енергоспоживання на одне пасажирське місце, а також обсяг передвиробничих витрат.
Закупівля буде проходити за процедурою, аналогічною до замовлення на 42 міжміських двоповерхових поїзди у компанії Alstom. Заявки приймаються до 29 квітня 2026 року, переважний постачальник буде визначено до кінця цього року, підписання контракту відбудеться до кінця 2027 року.
Поїзди повинні бути обладнані системою ETCS рівня 2 та розраховані на живлення від контактної мережі напругою постійного струму 3 кВ та змінного 25 кВ частотою 50 Гц. Усі 20 поїздів намічено поставити протягом 7 років, а перші два поїзди до 2032 року - запланована дата завершення будівництва ділянки мережі СРК, яка зв'яже Варшаву з аеропортом, центральним пересадним вузлом CPK та Лодзью.
Вартість одного поїзда, за оцінкою PKP Intercity, може становити близько 29 млн євро.
