Італійський оператор залізничних перевезень Ferrovie della Calabria (FdC) замовив у компанії Stadler вузькоколійні поїзди з гібридною дизель-електричною силовою установкою. Нові поїзди, призначені для роботи на маршруті Козенця-Катандзаро, будуть виготовлені з урахуванням індивідуальних вимог замовника на головному підприємстві компанії у швейцарському Буснангу та введені в експлуатацію починаючи з 2027 року.
Про це пише ЦТС з посиланням на FdC.
"Цей контракт зміцнить лідерство компанії в галузі постачання кастомізованих поїздів на ринок Італії, кількість яких перевищить 100 одиниць, включаючи поїзди на водневому паливі", - зазначили в Stadler.
У кожному конкретному випадку рухомий склад розробляється Stadler відповідно до вимог замовника. Наприклад, для можливості проходження тунелів та роботи на конкретних лініях доводилося зменшувати габарити вагонів та навантаження на вісь.
Поїзди випускаються у різному виконанні та конфігурації, у тому числі для зубчастих залізниць, та можуть мати дизель-електричну, акумуляторну або водневу силову установку.
Першу угоду Stadler було підписано з FdC в 2007 році. Надалі були розроблені поїзди для операторів Ferrovie Appulo Lucane (FAL) в Апулії та Базилікату, Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST) у Сардинії та Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF).
