Правление "Укрзализныци" готово предоставить всю информацию, необходимую временной следственной комиссии Верховной Рады по проверке и оценке состояния АО УЗ, в том числе - пройти проверку на полиграфе.

Об этом, как пишет ЦТС, заявил председатель правления АО УЗ Владимир Жмак в ходе пресс-конференции.

"Мы все готовы прийти на полиграф и рассказать информацию, которую временная следственная комиссия от нас хочет получить. Но сейчас она от нас не получила никакой информации - на заседание нас не пригласили. И о том, собираются ли они нас приглашать или нет, я не знаю. Мне никаких сообщений о приглашении меня или кого-то из членов правления не было", - отметил Жмак.

Также председатель правления АО УЗ подчеркнул, что материалы, которые ВСК требовала АО УЗ предоставить, - предоставляются. "Они попросили их предоставить на протяжении месяца", - добавил он.

Отметим, что вчера Жмак в своем Teltgram-канале сообщил, что временная следственная комиссия ВРУ по вопросам проверки и оценки состояния УЗ, которая была создана в январе 2021 года, дала "Укрзализныце" первый объемный запрос, на который компания начала предоставлять информацию.

"Каково же было мое удивление, когда председатель ВСК сообщила о результатах первого заседания комиссии, на котором было принято решение о направлении "обращения премьер-министру Украины, министру инфраструктуры и Набсовету УЗ по вопросу их оценки компетентности нынешнего правления компании", - отметил Жмак.

При этом, по его словам, на заседание ВСК были приглашены только министр и члены наблюдательного совета УЗ, члены правления на заседание приглашены не были, а результаты деятельности действующего правления не исследовались. 

"А нам есть, что сказать: и о ликвидации дефицита тяги, и об уменьшении оборота вагонов, и об отношениях с рынком, который, наконец, доволен сотрудничеством с УЗ, и о многом другом", - отметил председатель правления АО УЗ.

"Надеюсь, что распространенная председателем ВСК информация - недоразумение, и вместе с членами комиссии мы будем сотрудничать над тем, чтобы понять первопричины "крутого пике" "Укрзализныци" с 2017 по 2020 годы", - подытожил он.