Финская судоверфь Turku Repair Yard, входящая в BLRT Grupp, передала первый в мире самоходный ледокольный нос Финскому агентству транспортной инфраструктуры для дальнейшей эксплуатации.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Порты Украины.
"Буксир с так называемой "приставкой", или самоходным ледокольным носом, приступит к выполнению ледокольных операций в районе озера Сайма на юго-востоке Финляндии сразу же, как только наступит настоящая зима, что обеспечит круглогодичную навигацию и высокий уровень безопасности мореплавания в зимний период", - подчеркнул руководитель верфи Turku Repair Yard Юхан Бакас.
Отмечается, что съемная носовая часть ледокола с дизель-электрической силовой установкой работает в сочетании с буксиром-толкачом и способна пробивать льды толщиной до 70 сантиметров.
Самоходный ледокольный нос представляет собой электроход с пропульсивной системой Visedo и вспомогательными дизель-генераторами Caterpillar. Все системы девайса имеют удаленное управление с мостика буксира, к которому пристыковывается нос.
"Для сосредоточенной в регионе Саймаа промышленности очень важен более продолжительный сезон навигации, так как иначе приходилось искать на замену иной транспорт. Существующие ледоколы не всегда могут обеспечить крупнотоннажным судам возможность для беспрепятственного движения в сложных ледовых условиях", - пояснил генеральный директор Финского агентства транспортной инфраструктуры Кари Вильман.
Также сообщается, что проект разработан совместно Финским агентством транспортной инфраструктуры, инжиниринговой компанией ILS (Финляндия) и проектно-конструкторской компанией BLRT Grupp - Western Baltic Engineering.
Стальной корпус носа построен на верфи концерна Western Baltija Shipbuilding в Клайпеде. На Turku Repair Yard выполнены достроечные работы, а также модернизация буксира-толкача Calypso, принадлежащего финской буксировочной компании Alfons Hаkans.
Напомним, ЦТС писал, что в октябре прошлого года в Финляндии провели испытания первого в мире съемного ледокола-насадки.
